AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992
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172 available scans from AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992, in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.This 172-page catalog PDF runs from the identified front cover to the final back-cover advertisement. Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is credited as the scan source.
Page 3 — Japanese OCR · English pending
Captions and page details
シートル卜をしめて、スピ一ドをひえめに。安全運転は三菱の願いです。
4
ＷDが
スポツを 変えた。
143
FYJ75
スポ一ツ力一は4WDでければい。このンプトに多くの人がうずいた。走る楽しと安全性の両立。この課題に、三菱独自のオ一. ホイール.ンロ一ル理念に基づ<高度4WDで応GTO。パワ一けのス一カ一ら、雨や雪によハ一ド路面でも安全にド ビングを楽しめるスポ一ツカ一へ。こ走りがきつとこれからのスポ一ツカ一の主流にいく。スポ一ツを面白<刺激し続けるの。その名はGTO。 GTO-（5MT）全：4555mm全幅：1840mm全高：1285mm：V6DOHC24VALVE---気量：2972cc最高出力：280ps/ 6000rpm（工出力表示值）最大：42.5kg-m/2500rpm能装：N4WD/4輪独立（41S） 4WS/4ABS/ロス17タイ&小イ-ルスライドシ新CDオイオ（オシ）と
お求めは、近<三菱ギャ店・カ一ラザ店へ。