AUTOSPORT No. 893 — November 21, 2002

N.Kobayash

T.Matsunuma 専用設計のレPZERO NERO（215/40ZR18）. バービタ武装

T.Mangnop ワクスマシをせクにまめれたインテリア。はイプレサ6MT搭載

LMesoume 手EJ20エは293p 。さルバーも印されるという手の込みようだ。

人気のレB4のRSK一生

SUBARU LEGACY S401 STi Version

のーダ、レガS401Sー外観は一スグレ一のRSKあ変わつ見元が、ビスンやンロツドのパた手組のEJ20エ初め専用夕&、6レオテグビクプレパ一、マウ強化、ロロメバ一取付け、走行性能大幅にツせて。ンレ若者向のリツ S401は走忘い大人の上ス一ダ見できだ400台限定、435万円（東京·名古屋·大阪地区）販売のこが、すでに200台以上れていという。欲しい人はへ急

スCSDCCDスグ（13:1）のオショ定。実用性ス一性が見事融合（は広場だ~）

前見よ走はすよんてト太いから加速が良く ASトは2リッ-初の40mオ一一の40・2mでかね。新井：足良る。昨年型のスッちつとビキーところがて、油と「パンテがちすんイツは全そとこ無いリヤがしかりついてきているよ ASうし良たんでしうか? 新井ばオメ直したんだろうね?とにかくこの進化は凄い Sドデフ(DCD）はうですか?つ

T.Matsunuma

見た目で分いはエレ程度こ大人の一せWRマカ装はSのィカ。

いトルク配分をオトトロドがつきしたが。新井オはキトで乗ていなかわかないんだけど、オドはツトや高速コでは有効みい

だね

AS:- でもりましたけととにかくンインで、スムズインを向いてか進でアンダが出るよことはなですね新井そうけ? AS:ワインデイングのタイトと

上ンデフロッするタイミングに違和感があるかな? つて気もしましたけど新井：そ時はな最初かデロツちえばいいんだよ!それでり回すんだははは ASそれはうま人話! 新井ス、サツト走行会とでのスポ-ツ走行意し味付けなじなか? AS技術説明会でも筑波ッ秒短すことをいま言てましたからね。新井だつ? ASで、来年はこれがリ1車のべスとなるわけですか? 新井：WR考ペッ決まて、全く別物マンになから何とも言だと市車ポンルレク響-Nの場合ばりエンジントルクの向上は効くだろうねそれサスベシも待大。来年体決も R参戦すばツンビオンも獲れそだから楽しみだよ。

N.Kobayash

、オーストラ連勝の新型のポテンシャルアップは想像以上の物があだ

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AUTOSPORT No. 893 — November 21, 2002

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