AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005)
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122 available scans from AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005), in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.
Page 30 — Japanese OCR · English pending
うなサイズだが、この930カレラはそれをフロントに付け、 リアにはさらに大きい18インチ12ＪのＳＳＲを何ということ もなく、当たり前のように装着している。このような大径 イールでも難なくすっぽり収めてしまうのがラウヴエルト オリジナルターボフェンダーの魅カだ。930オーナーの長谷 川さんは、このボリュームっぷりのフェンダーを装着した 状態をべースにして、なおかつ車体各部にダクトを切ろうと 思い立った。グマラスボディにダクトを付加すれば、ダク トの形や位置などで自分のオリジナリティが演出できるので は、と考えたわけだ。ところが、中井クンはダクトを切るの が好きではなく、そういった依頼があっても受けたりしない。 もともとその車が持っているラインがダクトを開けたために 崩れてしまって、別のモノになってしまうから、というのが その理由だ。そこでどうしてもダクトを開けたいオ一ナーは 自分で位置や形を考えて、別の工場に製作を依頼した。
Captions and page details
DUNLOP
012
MOTUL
国
KOMINE ENGINEERING
DROMODET
←イタリアンレッドをまとった 長谷川30カレラリアからもフ エンダ後部にダクトが見える。
←2段式の巨大なリアウング はラヴェルトオリジナルフェ ンダにバランスさせたものだ
一と独自に考えたダクトを組み合わせれば、 さらにインパクトのある930になるはすだ そこでオーナーの長谷川さんはポルシエのダ クトカ一製作を思い立った。
←リアフエンダの後ろ側にいくつも開けられたダクトはオナ考案のデザ インなかなか凝った作りをしているものもある。
ダクトでオリジナリティを付加
18インチ10のホイールといえば通常はリアに装着するよ
イ
DENLOP
MOTUL
Misnight Racing
SSUNDCO
KOMINE ENGINEERING
DROMODET
Snap-on
一
31