AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005)
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122 available scans from AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005), in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.
Page 43 — Japanese OCR · English pending
フロントのバンパースポイラーはガレージTＢＫオリジナ ル、さらにドルフワンオフダウンフォースボードを装着し リアにはベルグGT2タイプリアスポイラーにワンオフ3 Dウィングをまとったのスタイルは、速い車だけが持つ オーラを放っているかのようだ。3.3エンジンはピスト をバランス取りし、カを94用に変更。タ一ボチジ ヤーはＩHＩのF１タービンを装着し、1/CはなんとG Ｔ選手権でデンソースープラ用に製作されたものを流用し ている。ウェストゲートはブリッツレーシング、まボル シェワークスの962Ｃ用機械式で過給圧コントロールする など装着しているパーツも並みではない。エンジン制御に はモーテックを使い、冷却系はＢMW用0/Cをフロント に移設。これで最高出力はブースト1.1キロ時に約500馬力 を発生。ほぼ20年前のポルシエがこのパワーを今でも出す のだから、まさにモンスターといえる驚異的な菅野930だ。