AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005)
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122 available scans from AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005), in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.
Page 66 — Japanese OCR · English pending
Captions and page details
百
一見、純正ルックの外観でおとなしめだがウェーバ ーキャブ仕様に変更した３２チユーンドを積む前田 さんの76年式力レラ。軽快な走りが楽しい車だ。 外装はさり気く、中身の作り込みで勝負する
前田さんのカレラは76年式。ヘッドチューンを施した3エンジン
を搭載し、ウェーバーキャブを装着した走り仕様車だ。930系のチュ ーンでは後年型エンジンをスワップすることによって排気量を上げて いく方法がよく見られるが、前田さんは純正排気量の3に拘ってい ると言う。そもそも水平対向型のポルシェエンジンはレイアウトスペ ース上、排気量を拡大するにはストロークよりもボアを拡げていく方 法が取られてきていて、排気量が上がるにしたがってより低速卜ルク 型の傾向が強くなる。逆に言えば、昔の型ほどボが狭く、吹け上が りの軽い高回転型になっているわけで、前田さんの930もNA特有の ブン回す楽しさを満喫できる仕様になっている。前田さんは外装は派 手にせずに中身の作り込みでこの力レの魅力を引き立たせていきた いと考えているらしく、エンジンや足回りなどを煮詰めている。
32NAチューンに拘るカレラ
QUAN
←ホイ-ルはF7J/R9J17 インチでF25、R25のA0°ブレ キは9純正の4ポツト流用
CHE
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