Drift Tengoku — February 1999

途切れることなく続く

され力はバツチ。

写真右の八木号がGT2530夕一仕で、中央手塚号RB25DET搭 、左の小滝号はGT2510夕一ビ仕様。のスカイライもフ

事 いた一レル部隊は彼 53台（鈴木·柳岡· 石）。部隊 とちつてエロ 一はお約束。なで も鈴木はパ术程度 自作しちやうほど の爆音神士いちの アロマーだう

だ!

チロクなの4筒マシンが主流で、6 気筒マシンは埠頭系に多いんでないの?」 なんて勝手な既成概念みたいもんが あたから、この状況には正直言てちよ と驚い。しかも、そのずべてが戦闘力 たぶの実戦的チユニン施さ れてるんだもん。1台1台見てもその作 りは的を得マで感心させられる ほど。 そもそもチ-結成のきかけは、 八木呼びよもの。本 当に走るのが好きヤツ、全国制 めに努力できツい条件 く限り、さぞかし体育会系ノりの堅苦し いチムなんだろうな、と想像してたん だけどこれ、いい意味で裏切られか

な!?

ひ言表現る達人連合 というより純粋にドリフトを楽しん でる集団 さすがにトッブ連中が走り出せばや つばいか天優勝チムだな」と思わせる 迫力の接近ぶりだ、若手はときし スビンしながらも懸命に横向けてる。 でも、気負いなんかはこれぼちかん じられない に2回は峠で走り、月に2回はサ キツトで走るんてちつと聞くメ チヤしそうなル-も、彼らなら自然 にこく当然のようにこなしてるんだろ うえ。しいかやってるんだという メツセジが囲気から伝わくるも

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180SXの斉藤&半田、ー 口の大は、八木・小滝とも に去年開催天北 関東大会团体戦の優

パ一だ。

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