Drift Tengoku — February 1999

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About this issue

160 available scans from Drift Tengoku — February 1999, in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.All 160 provided PDF pages retained; completeness against a physical copy has not been independently established.

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Page 33 — Japanese OCR · English pending

Captions and page details
1.

GAB

2.

サスを変えた日、僕も変わた。

5.

4834

3.

22-67

4.

58-23

6.

「今日もいつもと同じように走るの?」 僕の得意はブレント しかけきたのはり屋仲だけれ 慣性ドリトの達人だ 僕のコナリングは止ま見えと いつも意地悪くあおるのだ 残念だれ、 僕はこいつの速さに勝たこい。 けれどもう少しで追いつく 彼もそれは知ている。 「ネレートは前10、後7?」 「そう、いものとおりね」 「じあ、ま俺の勝ちだ」と 彼は半分冗談、半分真剣に笑い飛ば。 僕は収ま エンジンに火を入れた 「でもちとだけ うところがかもね もしかした僕の言業はエキト ト消れて 彼には聞こえかたかも知れい。 そして…… 僕は、妙イミング車を滑 長スーと共に埠頭の ギコナをけ抜け ギリーかは いまだかつて聞いた事のない歓声が起こ

7.

タイヤ替えたの? それともエンジンチューン? 彼め息じに くやしそうに聞く。 て フンダーとタイヤの隙間指さし その日、僕はサスペンションを変えていた

9.

eolution

8.

STROKEI

10.

RIDE-HEIGHT ADJUSTABLE

12.

SUSPENSIONKIT.

11.

GAB SPORTS

81.

パーマウ

68.

グレート(kg

60.

ショク調整段数

58.

型式

50.

定佰

42.

アツパーマクント

31.

スプリンプートの

22.

シク調整段数

16.

車種

13.

GABレーシー

88.

定

86.

140.000

87.

158,000

85.

REAR

84.

7AEUシ

82.

ルEリツ

80.

FRONT

79.

7ルリツ外

77.

PIEリ外

75.

8.0

76.

8.0

73.

REAR

71.

140

70.

14.0

69.

FRONT

64.

REAR

59.

FRONT

55.

JZX100

56.

JZABO

54.

車種

51.

マクロ・クレスタ・チェイサー

52.

スープラ

48.

165,000

47.

165.000

46.

REAR

44.

7AE

41.

FRONT

39.

PO圆整式

38.

ビ口請整式

37.

6.0

36.

6.0

34.

8.0

32.

8.0

30.

FRONT REAR

26.

REAR

21.

FRONT

18.

PS13

17.

S14

14.

/180SX

155.

153,000

156.

153.000

157.

165.000

83.

7Eシ

149.

アルEリツ外

78.

7M外

147.

调整式

146.

7.0

143.

8.0

74.

7.0

72.

100

139.

100

130.

CNSAIA'N

57.

EG6

127.

EK4-9

53.

シピック

125.

ランサー

49.

140.000

123.

140.000

121.

140,000

45.

アル2リシ

119.

ルソ

118.

7ルリソ

40.

アル

114.

ルリ

115.

ルシ

112.

7.0

35.

7.0

108.

9.0

33.

9.0

103.

12.0

104.

10.0

19.

HCR32

94.

BNR32

90.

ECR33

15.

スカイライン

158.

198.000

154.

165,000

191.

165,000

152.

アル

153.

固定式

150.

調整式

148.

調整式

144.

8.0

145.

5.0

185.

6.0

142.

6.0

128.

CPSA V

129.

GC8

177.

FC3S

126.

イッサ

175.

RX-7

124.

140,000

173.

165.000

122.

140,000

120.

7Nリツ

171.

シ外

116.

ル

117.

アルミリシ

113.

O调整式

109.

9.0

110.

7.0

111.

7.0

105.

14.0

106.

10.0

107.

10.0

91.

BCNR33

92.

ER34

93.

A31

89.

セフィーロ

192.

140,000

189.

7ル外

190.

Iシ外

187.

O整式

188.

リ

186.

6.0

178.

NA8.6

176.

ロードスタ

174.

165,000

172.

ル外

170.

O整式

169.

7.0

168.

10.0

163.

C33

161.

ロ一レル

162.

次期発壳予定車種

159.

(JZZ30)、-Ⅱ(JZX9O).MR-2(SW2O)、Type-R(DC2)..3月発売予定

196.

.(JZS161).-ド(CD6).-..中

195.

力口一(AE10/111/92).5月亮予定

160.

(SXE1)、(JZS147)、夕レッ(EP82/EP91).サ(CE9A)、RX.7(FD3S)、ド-(NB/B).4売定

194.

REVOLTONSTKE,用ELUONSTE,OPTONSTRAGHT.上ULITT.L.

193.

1999月在,の合

197.

WINGSJAPAN株式会社10504東京都区新6丁2番1号Te3-341-0103Fa03-3462