Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)

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About this issue

Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.

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Page 153 — Japanese OCR · English pending

Captions and page details
1.

BRAKE PARTS

5.

SET-UP & PARTS CATALOGfOr SKYLINE GT-R

2.

夕は2007年2月15日現在のの。バ一の間い合わは208~209一ま。

7.

全=全車对応

6.

34=BNR34对応

3.

ハドリングにも関係するブレ一キ選びは慎重に

4.

ワーッ伴つ然的に制動力の向上必要は、GT才一ナ一あれば容易想像つう。しし、に制動力だけ求め

14.

バ一入理は、商品の仕・り付け方法・格

15.

一ド確めだいは

13.

改、仕なもあま。

12.

33=BCNR33对応

11.

32=BNR32对応

10.

で、それに特性変わ。重要のはラス一。レ一キはまけではく、ドを左る要素でもあるか

8.

重にい。パッドの種類は数ほる、大径ロ一夕一やビキヤパ一の装、性能の向上に対プロ一は様にあるの

22.

NISMO

25.

PAD

24.

BRAKE

23.

NISMO

21.

DIXCEL

19.

ブレド庫

18.

いントロル性までプレーグ

17.

SEI

35.

ブレパド

30.

温城-性新

31.

ト・メタッを使用オ一ル

20.

低-用M

34.

パドの交換だけでも

58.

は激変る

33.

S-tune全

32.

R-tune車

28.

をすために間発されたR0イプ

29.

ピレ一セス

45.

072-654-0121

27.

ドZプ国内高のワンメイクレ

26.

SEI SPORTSPADCS全車

61.

マークの見方

55.

常温域高角荷安定性能

53.

ト500℃

54.

乗~ワインィグ小

52.

サッ走行時安定た制動性能

49.

サ一小

48.

高200~800℃

47.

F/R1万6800円

44.

0~500℃街~ワインデク小

42.

Mイプ

39.

街一一中

38.

一一30~800℃

36.

ストリ一トからサーキットまでが開

60.

一ッド材

59.

一口一夕一通正温度域

79.

一走行ステ

78.

R2万1000円(32用1万6800円)

57.

.()内LVspec·Vspec除<

56.

保つ一一低

76.

F2万3100円(32月1万8900円)

74.

R2万5200円(2万3100円)

51.

発。()内は32プレン車。

50.

F2万7300円(2万5200)

72.

ニサ・モーース・タ

46.

F2万3100円,R2万1000円

70.

×夕0~850℃街1~サ一小

43.

ンルセミイバー

67.

グラファイト

41.

Zタイフ

40.

つ.一ッ高

37.

プト温時も保

80.

一口一夕一攻撃度

77.

0120-846-423

75.

ニッサン・モスポ・イン

73.

0120-846-423

71.

F2万6250円、R2万4150円

68.

RO1夕

69.

D3·夕200900℃サ一小

63.

F2万6250/R2万4150円

64.

住レ一·・ンド

65.

03-3423-5165

62.

HANDLING CATALOG

94.

ACRE

91.

BRAKEPAD

92.

全

89.

ACRE

87.

ACRE

85.

Biot

82.

Brake Pad全

81.

ストリ一トでのいきを重した

93.

Sr-正/大<上制

101.

力-性现Lgt-Sps-

90.

初期制動を重、優れントローバス実現た

88.

aCE

86.

Fre

84.

幅広いステ応、サーット走行

96.

マッグ

83.

でもフオローイブリップラの

103.

72K042-556-5100

102.

<、最高の卜口-性Foma-ACRE。

100.

acreHR全

99.

Fomula-Titan全

97.

アフスイナシナル

98.

042-568-0717

95.

Bao

128.

F/R5250

123.

Super-Fighter

121.

2卜常450℃小

118.

全レ一パドHはス

116.

一中

115.

时力一×常温~900℃

111.

子夕配合力一ボンメタ

113.

温-850℃小

109.

F/R2万5200円

105.

Type Effet

127.

F/R1万290円

126.

F/R1万5750円

124.

Light-Sports

125.

Fomula-acre

122.

スト常500℃~712小

119.

GT力

120.

硬上日一儿主

117.

グパワ一する。重量の車でも

112.

ストリート~サート

114.

ビバワー発ばレンリバ

132.

一用(+1050円

110.

重量の車再でもストレスのいト

108.

F/R1万3125円

129.

0~500℃街小

107.

0-800℃71<サ一年

106.

Type Elle

104.

カ一ボンメタル

137.

カ一ボン常~800℃街~<ン小

135.

042-56-5100

136.

8350円)

134.

F/R2万7300円(車以2万

133.

7042-556-5100

131.

FR2万700円

138.

ENDLESS

145.

50800℃7イデングサ一

143.

FR2万4150円

141.

TYPE-R

130.

Axis

148.

F/R2万4150円

147.

CC-X

146.

セクカ一ボメタ50~700℃サ一ット中

144.

CC-R

142.

プレーントロールのさロ一一攻撃性の低を合わせて開発。

140.

イグロドリッビスポ行レザ

139.

ヘ 0~0℃ 77イグ~サ一

149.

R2万9400円

162.

技で実戦開発た用大なッビグ

159.

セラッカーポメク150800℃ワインイング~サーット中

157.

F/R1万4700円

154.

Y-sports

155.

0-380C街小

153.

SUPER STREET SERIES

177.

MA SERIES

160.

揮るCCRg。ス一いオ一ウCCX一ッ

161.

行重要耐エ一性高いトロ一ル性実現CCR

158.

F/R1万7850円

156.

S-sports

152.

ススト0~500℃街~ワイイン小

163.

街イディン中

151.

スベ100~600℃

150.

ドypeR全

183.

F4万7250円

182.

FR3万450円

178.

MA228

179.

秒×夕300~800℃号一年卜大

180.

MA45B

176.

FR2万4150円

175.

街小

174.

0~530℃

173.

純正は足じるユ一ザ一足させ、期タッロル

170.

M-soorts

171.

ススト

168.

BRAKEPAD全

166.

ロ一性身<に

167.

制勤力得。

164.

スト一ト二サ一ット

192.

サの用前に開発たMAメ特有初

181.

×夕350830℃一年y大

172.

性视Ysp一状下安定制力

188.

CERAMIC CARBON SERIES

187.

るSsス-の点粉大低M

169.

エドレスドバス

186.

0267-69-6888

165.

F2万4150/R2万2050

184.

大和業市開营業部

185.

03-5748-7485

193.

Winmax

191.

FR3万1500円

190.

GLAD

189.

TYPECC-Rg

207.

FR1万2600円

205.

B-SKILL

203.

スベストス手一ル温~400℃街小

202.

e-CO

200.

F2万4150/2万3100円

201.

F2万9400円/R2万7300円

199.

ススト0600℃7イデ小

196.

type NR

195.

type Cz

194.

GLAD

208.

/B1万5750

221.

F/R1万8900円

217.

ARMA RD-version

206.

Reife

204.

スペストスル5~600℃街インデグ

214.

FR3万1500

213.

中

209.

力一ボン×夕300~850℃サ一

198.

カ一ボンメル0850℃街~ンイ中

197.

type ZR-1

222.

F/R1万8900円

218.

スル060℃行会号小

219.

ARMA SR-vernion

220.

ス-0700℃走サ-レ中

216.

中

215.

FR3万3600円

210.

力一水ン×元300~850℃②号一

211.

type ZZ-1

237.

FR1万8900

233.

ARMA SS-version

234.

ス0750℃会一中

230.

BRAKEPAD[全

228.

ピバ-カ一メ材の現CZ中高温れ

229.

合ス一ル材幅温度域ロ

212.

フの多街地の八プレ一ク

226.

応NR-ビ-車必

223.

BRAKEPAD全

235.

人体有物置力除高性能eC

236.

S夕

243.

-性良ARMARD-v

242.

中平均的性ARMASRVn.S

231.

共コポレー

232.

052-824-7630

227.

可能ZR-1一行専用開発ZZ-1。

224.

ッ・

225.

03-3298-8195

246.

GLanz

244.

用、動力重ARMASSvon

241.

R-MASTERS

238.

WITH

256.

制動力もながンロー性を

257.

た力

245.

BRAKEPAD

240.

F2万2050円/R1万8900円

252.

F3万1500円~3万3600月2万9400

239.

SM400

250.

カ一ボメ夕50~600℃~ング小

249.

N1-500

247.

BrokeF

258.

期大的1一

259.

も美点のひとつだ。

255.

二化制力現ス発生

254.

OGianz

253.

F3万1500円~3万3600円/R2万9400円

251.

GT600

266.

カ一ボンセミメタ 100~900℃ ワイテグ~サキン小小

248.

力一ボンセ×ル100~800℃街~サ一卜小

273.

0791-64-8015

272.

GLOnz

269.

F2万6250円/R2万5200円

268.

RM550

267.

カ一ボンセ×ル0~800℃一一キト中

262.

WITHレド全車

260.

スベト(一ン)小(中)

274.

F/R8000円

271.

SPEC-S

290.

7-NOAO~450℃街票小

270.

FR2万6250円

284.

温定一生,材改上口一

265.

RM551

264.

ス50~800℃サ小小

280.

()内カ一ポンパ

277.

~ワインディグ(~サーキン

261.

0~600℃(150~800℃)

293.

FR1万6000円

292.

FR1万2000円

291.

SPEC-C

288.

13-73771上0~650℃~71元12小

289.

SPEC-CX

285.

一攻撃性低SM400一5夕の

286.

行定N1500重量-車N

287.

装着を前提G0ト一ス一走行メ

283.

0593-84-9871

281.

BRAKEPAD全

282.

タルプレースム制動

278.

F1万8900円~/R1万7850月~(F2万

279.

ポレ

275.

9400円~/B2万7300円~)

295.

秒バ一イ0~750℃二号一7卜小

294.

一走行バ一M551

276.

7048-460-1366

297.

載さいる写真は他車種用のものまれおり、形状等が異る場合あります。また、仕様、応レ一とが変更れる場合あり、入には、事前にメ一力一充分ご確認い。

296.

157