Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)

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About this issue

Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.

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Page 155 — Japanese OCR · English pending

Captions and page details
8.

TOP SECRET

7.

PFC

4.

BLACKLINE

1.

IMPUL

5.

バドカ一ボメク

6.

ノーマルにい初ベダルタッチ持ち

3.

ダト少<、ロ性を

13.

メのBN

2.

BRAKEPAD全

16.

卜サ一ト行

18.

一動力を発一

15.

温い十分足き制動力

12.

スリントレスドラた

11.

カ一ナ、ダ一卜ラ向けのがBFン一

10.

パッドがB久レ一スム

9.

BLACKLINE

35.

SUPER STREET BRAKE

17.

レ+パ一専用の装技向のレ

14.

用意。

31.

ビ048-836-4412

28.

049-289-3322

22.

DATA-G全

37.

PAD全

33.

卜0~450℃

34.

街乘小

32.

F2万8350円/R2万4150円

29.

ストリート

30.

力一ボ×常温~550℃街小

27.

F2万3500/R2万1000+3000円

26.

0~600℃街小~大

25.

ンアススト

24.

BLN一

23.

正号一小

20.

スト一ト6いい初期

19.

800℃

61.

ト専用レ一

36.

パッ下の性卜一儿的向上

59.

つつ6.トパマ

57.

F3万3000円/R2万9400円

56.

200-1000℃7イグサト小

53.

レ一ス

51.

ット

52.

カーボンメタリック

49.

F2万9500円/R2万6500円

48.

小一大

47.

0~900℃街東~廿一年

45.

BLR一

43.

カーホンメタル

41.

イィバ7ド

40.

6重视。ダス卜の発生大オルマ

21.

保も、の先のンロ性

38.

F/R1万5750

62.

7043-216-8808

60.

F/R6300

58.

F5万1450/B4万950円

55.

200~1000℃サ一卜小

54.

カ一ボンメタッ

50.

F4万円~/3万6800~

46.

×夕0~950℃街~号一卜小~大

44.

BLFU-

42.

(用F/R1万8900円)

39.

小03-3439-1122

72.

M-SPL

71.

F2万8350円F3万1500円(

69.

TYPE-ED

68.

ロス60~800℃ワデイグ~久レス小

67.

F2万2050円/R1万9950円

65.

SM400

64.

カ一ボ×タル50~600℃街~ザ一ト小

63.

MF-R

90.

7ンクサ中

88.

FR3万3500円F/3万6750円(

70.

TYPE-N1

85.

力一×50850℃

83.

F3万3600円/R2万9400

80.

5080℃ィサ小

66.

N1-500R

77.

カーボンメタル

74.

MFR

89.

3万3000F3万6750(レ

87.

TYPE-GT

86.

一用サ一用一ッ用中GT

84.

力一2×100~900℃一年

82.

F3万3600円/2万9400円

81.

FR2万3100FR2万6250円()

79.

100~900℃号一年卜申

78.

GT600

75.

カ一ボンメタル

76.

TYPE-ST

73.

MFR

91.

CIRCUITPERFORMANCE

103.

アラプ

102.

用や久レ用走行一に選き5

101.

街乘~71ィ7小

100.

F2万8350円F万1500円()

99.

力一类七三减0~800℃面~号一年小

98.

力一ボ50~600℃

97.

TYPE-AL

92.

夕CP32

93.

ンススト

94.

F50~700℃/R0~600℃

110.

ビフトロド

96.

BRAKEPAD[全]

95.

71ンンクサーット小

107.

のロ性重し

106.

サーット走行のデ一夕をに、前像

111.

0790-66-3359

109.

-0566-75-4455

108.

開発

105.

2万3100/R2万1000

104.

HANDLINGCATALOG

121.

Mine's

118.

Mine's PFCBRAKEPAD全

117.

BUDDY CLUB

113.

RACING SPECBRAKEPAD全

112.

el-SPORT

131.

二力一用前

119.

レー乡一ンで世界的に定のあメ

120.

力PFCのプレ一バがベス

115.

帽い行一定レいさ

116.

重SPORTS,一卜行提

114.

耐久一使用可能制力性能

123.

ロ一ル性を、高温域で変化

130.

ルにリフフインてる。

128.

マズ

129.

046-857-3313

124.

ダルストロと安定性確保した

125.

モッ・

126.

RACING.

127.

082-830-2008

137.

Type SPORTS

132.

カ一メ50~800℃

133.

一y小

122.

BRAKEPADTypeCI全

146.

F2万8350月/R2万4150

147.

F3万3600P/R2万9400

145.

SPORTS

144.

RACE

143.

力一×夕0~550℃街~号一中

142.

F/R3万450

141.

FR1万5750円

140.

0~600℃~グ小

138.

子タンカーボン

139.

Type RACING

134.

1-重量のGTR

135.

、制力性,7

136.

ルント性レ

160.

中

158.

-×タ7100850C一

155.

200~850℃一卜中

154.

カ一ボンメタル

150.

バフンスをた

151.

F2万7500円/R2万5500円

149.

ラック

159.

NISMO

157.

Biot

156.

Biot

153.

DIXCEL

152.

0561-63-4444

148.

DIXCEL

161.

BRAKE

162.

ROTOR

171.

レ一ロ一夕

170.

全

168.

Biot gout一ピ一一

169.

夕一全

166.

U3P□一夕一

165.

SD夕全

176.

実夕反映本

164.

FPType全

163.

素材は通常FC比

195.

純正のまま

194.

フィリグや効きUP

191.

纯正品16%以上量化

192.

果新開発のFC150材形

193.

状、ッ形状熱

189.

使用冷率大

186.

従来の2ビスロのハウン

187.

比ベロプのナ

184.

クド式の

185.

使用計N1MC

182.

量化放熱性向上せ3

181.

济。

180.

一制防错加工

178.

数角度用位置

177.

表裏でオフセットせるこで、

175.

一用性能

174.

力一ポンの含有率增

173.

高。日定

214.

3万450円()

190.

の均一化实现。水装車用

213.

ニサ・モ・ク

188.

<向上。

210.

・

209.

8万9250円

183.

後に対応の色はドも設定

205.

10万2900(-10万

206.

5000ィ

179.

F3万7000円(32標車は2万5200

200.

円)R3万3600円(32標車2万

201.

4100円.34N1MC後は3万9900円)

196.

9400円)

197.

ピプレ

172.

4万3050円(A32車2万

217.

DIXCEL

216.

ENDLESS

215.

一0120-846-423

212.

ENDLESS

211.

儿042-568-0717

208.

ENDLESS

207.

042-568-0717

204.

Glanz

202.

ピレ

203.

072-654-0121

199.

GANLOCK

198.

072-654-0121

218.

NLOCK

230.

FPのッ

229.

FSType全

227.

BASIC

226.

精殊在加工方法用上

225.

STRAIGHT-6 32

223.

DISCROTORRACING

224.

全

222.

内部相初期除、

221.

ブレ一一夕全

220.

カドイ一ター

219.

3432

257.

术材制对

258.

性能向上安定一性能

259.

発揮ロ設定

253.

FCの1

254.

纯正。基本性能凝縮

255.

提供V

249.

る防ム一

250.

実現Vス定。

248.

下工之部分不用意引

242.

FC铁量

243.

一特殊一配合

241.

ン用2ビロク

240.

イプ

239.

□---

237.

初倒防止熱

235.

のHABDと.6本マ卜入の

234.

分直用途力

232.

グル

260.

5万1450円(R32準車3万

277.

ピレ

256.

7800円)

274.

レ

252.

ベは対応

251.

1万6800円(1枚)

272.

0267-68-6888

247.

エドレスバス

246.

3万450円~

244.

入正同6

245.

本入34N1除<

269.

F6万5100円(1枚)

238.

F/R2万4500円~

265.

グラ

236.

HARD SIXの2。

233.

標準車の。

262.

2万9400円/

231.

ルドッの色32

279.

GANLOCK

278.

072-654-0121

276.

GANLOCK

275.

0267-68-6888

273.

SUNYOU

271.

Axis

270.

エレ

268.

0267-68-6888

267.

RACING GEAR

266.

0791-64-8015

264.

PFC

263.

タ3万6750円

261.

一0426-92-4300

282.

GANLOCK

281.

GANLOCK

280.

Axis

299.

GPD

298.

3432

296.

3432

295.

GSD

292.

パ一ロ一夕一

289.

AXiS SPORTS ROTOR

286.

POWERDISCROTOR

283.

3D(Direct Disc Drive)

327.

面平行度原変管理

300.

用夕-の計

297.

レのきバパドの磨耗ス

320.

除去果正化6本

319.

SP夕一。は12本

294.

バ材使用

293.

全

290.

全車

291.

あの2

311.

ッ。R32はレン車、

288.

タの2を

287.

全

306.

定,材FC。

301.

固定方式用加時

284.

全

285.

特許のボが

328.

,高精度。独自加

325.

配合度向上。32

326.

車の

324.

グ果のいバ一ス回転に設定。

321.

用ッはッシビ

322.

32標車

317.

14万9100円

316.

SUNYOU

315.

入),□-夕一程(340。

312.

R34MC前对座。

313.

F3万7800円R3万5700

310.

F4万9350円R4万4100

309.

3万3600円~4万3050円

307.

6本のスリトがパッ表面ク

308.

保R34用は前期対。

304.

一用同作れ

305.

パ一車適

302.

能GT00

329.

F2万4150円~/B1万8900円~

337.

-工

336.

0426-92-4300

323.

F2万7300円~/R2万6250円~

335.

0426-92-4300

318.

047-365-1070

314.

大和度業市場開発营業部

334.

03-5748-7485

333.

已层量自事用品部

332.

03-3696-0620

303.

格(参考佰格12万6000円/2枚

331.

ピャ

330.

048-836-4412

339.

さい写真他車用もの含まおり、形状等が合りま。た、仕様、対応レ一変更れる場合もり、購入には、事前にメ一力一等に充分にご確<い

338.

159