Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)
An archive project by Flock MFGNew issue alerts →
About this issue
Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.
Page 165 — Japanese OCR · English pending
Captions and page details
32
の現況2007
の現況2007
33
34
の現況2007
程度の差、価格の上下の差が激しい 下は100万円台前半も 特别仕様車の上物は300万円超も
人気キセノ標装備の 後期型集 才一テパヅは数少<高値プ
相場は06年上つつあり 今後もこの傾向は続きう 極上レは新車以上の値段に達する
150万円~200万円 170万円~250万円 200万円~300万円 250万円~350万円
前期型
170万円~250万円 190万円~300万円 200万円~300万円 250万円~350万円
前中期型
550万円~630万円 620万円~730万円
Mspec
370万円~450万円 430万円~480万円 400万円~500万円 550万円~620万
前期型
Vspec
後期型
Vspec
期型Vspoc
前中期型Vspec
期型
Vspec NUR
VspeCNR620万円~730万円
VspeclI
期型
Vspec
400万円
NISMO
オーテックバ一シン35万円~450万円
32、33は5万km前後走行距、343万km前後の走行距目安
ユーズドGT-Rのコンデイションを
判断するのはココを目安に!
エ内
ヘツドらのオイ漏れ·にじみ
フロア下
オイル温れは注意必要面あ一は 重で、へンドスら漏れるも多。 潜、完全漏れのはに確認き
内装全体のレ
エ異音等 いチェックまた のト 一程度 い、とは一概に え持 の
イパネわのヤレ
起二。
材 年 化<.32特 日光香 固体工 出口周部浮上 がつてい一スもある
の後方上側のシ一トンカ一付近も.ダッ 熱等青空 駐かレ一保管見的る所ひつ
NRだけじいGT-Rレミアモデルはコレ
¥5.190.000
下ま入確は 特要注意、この周にるも多い( 合穴…。等上げもい確う
シートのヤレ
オナはシヤレ確サト 、り返特ヤレい中古品出 まわついるし、せえ中優先順位は低いか。
体数少ッナ にはプレミが付いい ビイ人い 同毛同程度 車周上比数十万円 普通车 ナイバプある
34ミツドパ
3234 のT-R.33バ ンシバーはいい れマ二度が高いのはわ ピ 上人格全 的に高キ一をいる
33オ一ツバ
169