Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)
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About this issue
Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.
Page 183 — Japanese OCR · English pending
1600GT°64年4月に この国で初てGTと名の付いたクルマが 発売さリンススカGは の一月後に発。直列6筒搭載し GTRの祖の誕生である。その後GTB 名乗りサツト上に君臨私も含て 50代から上の世代はブリンスとGTB という名の方が、ゾクゾクするのである 日産のノとの初代八スGTR で2ドアドトツス二代 目ケンメリでブリンス時代の丸型リアランブ を復活させGRのカを整え 時をてR2が場°TR含 代スカイラインの中で一番のデキだろうシ ブルでカ強いデザインだ今さ言ても仕方 ないが、ロントの穴だらは多少気に い……とにかくイ×ジラのように な「ガンメタが良い実はこの時始て 知色の名前である。どう表現し良いの か、今でも迷う色である°R44GTRニル の「ミレニアムジエイドも妙な色であた はれ行きを左右る大事 要素だと思うハスカはシルバメ の200OGTのブ（OT-Rは台数少 なくあまり印象にない)。こ色は34の イメジでもあるンメリのGがツト したのはこのブルの力であろうバブル のR33いい色なのだが、どうしても重く見 えてしまうスポツカなのにGRに は赤とか黄色のイメ-ジが来いのは不 思議なことだ。 R22以外の歴代GTRは顔札付 ているそれでなてもエブレの多 クルマなのだ「GRですと言わん ばかのアレはただない。飾らないR2 は堂々としてるこれはイン自体 のカタチに時間をかけたということだ。 07年の今日産のデザイナ一が時間のサ イクルの中でのクルマ作りというようなこと を言ているようだが、それはささか間違い だと思う
Captions and page details
独白
本誌の表紙担当ストレ一 メカニズムや構造のことは無視して カ夕チだけにこだわた独断的見解
第12回
part.2
GT-R
ここにあるから 強烈な存在感があ!
ボンネツ卜の このエンレムも R320モ
豊岛信
（とよしまのぶひこ） （有）三一儿代表，93 年刊、本八 レの表紙イ 又卜在现在担当 ラストレータ 描もの注 多い1951年横 生まれの現在5
GT-Rのエンブレム。 上R32.下R33.34。 カ夕チは下の方がキマツ乙いが やつりR32だ(けつでいうとこ3が……!
宾
GT-Rではないれ オーンの 4ドア。キレす。
このホイールは GT-Rには合わない! と、私は思いる。
あの『羊の皮を被つた狼』というフレ一の作者が、三本和彦氏とは知らなかった。
いつそのこと R32をもう一度作つ乙みT=5.… 売れ、绝対二. エンジン等のメカニスムは、 の昔『技術の日產 堂々と宣言しこいたのだから、 時代の要求に添えるノ作のは 御手のモ、のはすだ。 カタチのリフアイは イ活躍し 元日産のザイナーも 手伝つ乙もらうとか……! イヤミばか)?そうヨ、 『オジさんは怒つこいるのだ! ーと提携した時点で ルイツ7は見直 発表しませんでしたか…？ 販壳台数の帳尻り合のよに OEMの軽ばか）4車種も売ついる。 本社ビを建てる金加ある 技術開発に回しさい。 ハマッ子の私は、 これでも応援しているのだ!
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