AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992

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172 available scans from AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992, in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.This 172-page catalog PDF runs from the identified front cover to the final back-cover advertisement. Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is credited as the scan source.

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Page 105 — Japanese OCR · English pending

Captions and page details
1.

m小

4.

1967年力GP。

6.

優取一夕49+

3.

·ス破夕ヤ大き

5.

ミツションのもろさ 1967年のスパにいてクラ クはボポン決勝 レスでもリ1ドをたが、スパ クグのトラブ見舞わ かし、長時間にわたる2度のビト・ ストブにもかわらずククは6 位でゴる。方予選3位 のはツブ イアした。 ル・マンではヒルがボールボショ ンかスタトしが、ナの連 競するブ・サトのレイ アウトはZトンス・ミクシン の弱点をくことになり、2台のマシ ンはいれもクラウン&ビニオン・ギ ヤを破損して戦を去いる。この 結果補ギ・ツサイ 下・八ネ製作さ剛 げミツン・スが短期間 のうちに作られている。 バーストンの子選中

9.

タイアを余儀なくされている。

11.

選でも他圧し 2位9・4秒 5

12.

の 招結果 ヒルは

13.

で

14.

もスタ

15.

スペンシ

17.

クでも首 ン関係が雨め ンが止まつ ビンした後 マシンを押し エンンを始動せた

7.

ン ・トラブルからマ 大しま。夜を修理

18.

た

8.

のの ボが脱落 ブのめ ヒルはリ

10.

5 そのまま大差で優勝を飾

16.

クラ

19.

ヒはトた

22.

が首位の座を

24.

決勝レス

26.

最後リヤ

27.

ヒルはス

20.

ルはサ

21.

の直

29.

クの

23.

得

25.

コ

31.

ツシ

32.

エン

28.

上で追い上け、4位という的レ スを演じた。 モンツのはザンド とまつたく同じように難くりド をとイミン・ギのト ラブルでリタイアするという苦淡を めいる一方のは序盤の パンクで1分40秒もの遅れを取が らこれを回しト立 最終ス生しめ 3位という結果に甘んじている。 ワンス・レンは状況許 すかを勝せとう合せ ができていた。しかしまたも ツが故障し、震動と油圧の低下 いトブルも発生しめ予定ど おりにはいかかそれでもロ タスとフオ-ドはの12フイニ ツシ達成しい。た朝の ウオム・セツでサスペ ンをは後輪 30度も内側に傾けまチエツ ド・フラツグをけるというきわど だたメキシでもロス

34.

・ビ・ボイは ンエンジトラスのパイ つて構成されている。

35.

の112が再されるものと思わた が、首位を守ていたルのマン ド・シトのインが れといトブが生ク は2に1周近い大差をつて勝し

36.

現在そ展型 使用さいる作 ス-DF

38.

()

40.

AUTOSPORT

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1992. 1.October

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