AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992

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172 available scans from AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992, in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.This 172-page catalog PDF runs from the identified front cover to the final back-cover advertisement. Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is credited as the scan source.

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Page 135 — Japanese OCR · English pending

7.

現代のレスは「情報戦」でる と言えるその情報の収は主 次の2つの方法が探用されている。 第一はマ設置され各種 のセサ-集め情報をデロ ガと呼ばれる置に蓄積しビ 来時蓄積情 報をツ設置 夕に転送する方法でる。こ情 報伝達の確実性と情報の正確性は高 いが、速報性に難点が有る。 もう一つは各種のセンサーからの 情報無線ビット に転送する方法でF1でじ のレメ-で。こは収集し た情報ち送速報 にぐいが、電波を使用する 送信デノが混信し てしまう事は否定できずデタロ ガーに比べると、情報の正確性にや や劣るという問題を抱えている。 だが、に「レスは情報戦」 とか「デタロやテレメーター が云々」と言つたところでこれ の情報収集スは底辺カテゴ やレシグ・カトは今 では全無縁のものでた。の 大きな理由は装置のサイズと価格 使勝手の3点であ。最近では ようや市パソコン対応の、手頃 サイと価のデロが発 うきが メータとなると夢物語の世界だ。 とこがミュテクのレーシ ングテレメータ・5000は レシング・カト専用に開発され

8.

テレメー・システムである。基 本的は種のセンに ンシングされ走行中のマシンの情 報を車載さ本体の タデ夕処理し用の通信 シスムッ送信。受 信デはパソ介して デスレ表示され ム・ニ情報提供 れるというものだ。 その情報はアクセ開度ブレ 踏量リング切角エ 回転数ッ・標準 としオブシのセサ設置 することによて、車速、点火時期 空燃比、温度圧力の多岐 物を得ることがき。計測 デは様角度更解析 加れこの様得情報 マシの開発や各部の調整に必要な 時間を大幅に短縮できるく ドライバ-の育成にも有効で。 ま-5000は-夕ロ としの機能もせ持いめ 情報の正確性保さ。 の機能持ちも本体の外 形寸法は155××33m小 型で、重量も約800軽量。価 格基本構成約150万円実現 するという。 ー500はレシング・カ 専用に開発さ物、近々 四輪仕様も登場予定でレス のハイテク情報戦化の波いよい 底辺ゴ押寄 と言えるだろう。

Captions and page details
1.

技 AVAN

2.

GARDE 術

3.

ELE

4.

有三テク 0467(78)2501

5.

レーグテレ一 μ—5000

6.

ハイテク情報戦の小箱

11.

1992. 1. October

10.

AUTOSPORT

9.

133