AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992

分からだ。恵一先輩からドイエンジ。「車は良ゾ。をつけていけ!!」確かに調子がいい。エンシンのパラツがい。こ私も頑張る。持ちいほだ。自分が担当す1時間ちがアツという間だった。ペースカ-が私の前に入と同時に無線で連絡。ビンの指示出る。後7時間、ンンカ先輩飛込き「新田が走てというヌミキちんピトに走スストッ・シンを抜とこでドイシ破損。下利用しに辿着<。ロスイム8分ス力も入てし、大した時間ではない。またしてもラツキ。午前9時30分、電圧計がレッドンに入。んとか持くように願うしかない。予定では最後の20 分間を私がドイブニとている。時間が立つのがやけにゆくり感じ。順なぜぜにしいなかた私達が、ついブロカ・ク3位につていた。総合でも24位になっている。残1時間半きばしになる。新田ンにかごまかして走ってもらうしかい。スタトして23時間が経過し。レシングスツ着替ビに向かた。残り30分。よく二までもつたと思う。もうすく最後のドライバチェンシだ。後周でビットンという時に新田選手ヤ3速しか入らない」と無線が入る。あと20分なのU! 恵一先輩と監が相談をしている。「このまま行こう!」先輩が言う。「佳織、一度ビツトいらもう動かないかもしれないか新田最後まで行かせる。乗せてやれくメ

ツーリングカ一特集

8月1日レわうな分で朝をえる。午後4時。シ青に変わ。24時間の長いレ-スがを開ける。・ドバの恵先輩1時間半、問題周回重ね

最後の最後まで

いよいよ私の番。無理をせ、とにか次につなぐ二とけを考。一時間後、新田選手卜ンツ。車調子良い。スタ一ト3時間50分。恵一先輩にェン。その1時間後先輩がエンジンのばらつきを訴えビトイン。私にハンドルが預けられ。 5000回転5800回転で激しく

クラス仕様のMR2はパワはあじす

のロカ

ばらつき、非常に運転がしずく、思い切った運転ができない。オイルンブがまたついコースでまどうしよう。予選での悪夢が脳裏を

める。

ビツトに入い。玉置訴る。「ビットしていいでしようか? 止まるかも。だが、「もうこし頑張下さい」と答えが無線で入くる。その時、ミナが鳴出し。雨が降きンだ。次周、裏の公道さしか時雨がフロントガスをし始。「監督、雨が降てきよ」「入てださい」と玉置監督。ビトに入ると新田選手が待ってい。レンヤ履替、赤いM R2は雨の降る暗闇のコ-スに出てい。新田選手に変てしばくるとオンブ点灯7000回転を越点灯ししまう。雨も激しなてき。ンングに戻ると、恵一先輩が外の様子を気してい。間もなく物凄い雨にな。 ~

新田の奴ニニと雨を眺め「でもいつスパの雨は慣れてるから..・」と言いなが、心配で「ちと見てく」と、激し雨の中、最終コ一ナ出ていった。しばくして帰てきた先輩が「新田のヤツ、走ねソ他の車は2 回く前を通た。心配しキちんが雨の中、「私見きます」とビツに走。戻てと雨で前が曇て入たしいで輩に伝える。朝4時。まだは薄暗い。午前 2時50分に先輩から新田選手に代わる。やと半分。残り12時間。夜の間は危ないからということで先輩と新田選手が走てく。私の出朝7時30

スパ・シワが滑ろ

ンナ! 後もう少しだらお願もてください。きつと心でそう思ただろう。後4分。やとオルシユを登ていく62番のMR2をムみんなが見守る。午後4時、ツ-降B MWが目の前を通つく。こい。まこ。ストレを見んな。もしかして止まつてないよね。来たよ!ヤツタ!!走き。新田選手ツツ目の前を通ていく。チーフメカのノエが泣いている。私もミキちんと抱き合て泣。こ感動的ゴ-はある意味では初めてかもい。初のライベト加で、とにかくトラブルの多かニのレス。何度、レ出落ち込まチヤンスはあと喜んだか。涙り、笑いあのすごいレスけと、素晴らしいレスができする。恵一先輩、本当がとういまし。新田選手、チ-の皆もりがとう。ぜひでスパ挑戦しようね。 1993年もきつと。岡本佳織

SACA FUI

ちよつと、エンジンかばついい注意し走れ一先輩

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1992.1.October

AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992

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