AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992

まずは躍らせて このまま野にいてしまいたい そうき、試を始め。そうて た事実にこそ私リレイ ドの魅力を直観せを得。え ばスワ疲 サリマン的逃ふとも たげることが、私にはある。この種の 気持ちをじい人いるのだう かともう。私に言わせればい つはバリのワホリツク かを勘違いしてるワングマシン である。労働の過をバンスさせる 情的ニンあは単に休息 をも必要としい純感やつにすぎ ない。だから一見タフに見えるのだ。 だが運に私は幾分の矛盾は らんではいるが仕によってこの機 会を得ることがてきた。そし今静 岡県伊豆半島の真中たりに ビリテパのス飛び出し て行こうとする段なてどこか 野へいてしまたいといたのだ。 穏やかすぎる日常かちの避が リレイドのしさの中にるなら それはそれで悪くはい。そう自分に ハッリせる。冒険を借り たのか、自分を見め直す機 になるのかならないのかんなこ たあどうだっていい。こうしていると 一種のヒロイムとわけ男とし ての私の感性をくすじつる いな疑似体験だというのにぜにこ もうめ うも心躍るのだ。ベルトは たあとは走るだけなのだ 回りには機会を与えく G・G・Aのメンバ-や他のレス連 中がいる。小規模だがこの関係性は パリ北京のスタ-ト会場にめ掛 る客と手のそれとまるで同じて はなか。衆目のそそが 度やや気持ち引きめる。無事に

らないとね。遅れてたワク スがぶ飛んていていくとぜか その気にてしまうドイバ がいる。れも必は何も ないナビシンの大ス 1時間ロナビロ 聞かずに大腐りてしまう人がいる けれど、それじやあストレスがつのる だけ。そういう時は辛抱強計画的に 挽る つまり一日かかて10分挽が れば6日て1時間取 と思わくはトッブいのワク スの戦い方とはうそれが本当に分 かなければいけい 試に先けて同さてもた 大る兄貴のよう浅買敏則選手の 言葉。室内にこびりついたホコ が撃のびにルカバウダーの パフを叩よう舞くれ はカール3年連T ・ス優勝の実績物語ホ コリなのだ 「タイムを上げるよりもマシンをいた わ、それがテ-マだねちり気 を抜かにトロ例え ばシフト操作ひとつをとつも、軽く 3本の指てするよう感じが必要なん だレバがしり力を入れ いはリン知 知ずメがつのり、それが 万6000mの行程で在化く