AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992

イトル確実手中収めることで きたので満足だった。 しかしがら3位争いは最終 ブまでもれ込ベがうじ て最後までロスとベネトンえ 切つゴールに飛び込んだ。 ルはレス中ずとし 迫れていた2台にニシ時 点それま最大の余と4 秒の差をエツカドッ を受ることがき安堵の胸を撫 下ろした。それは数周前に一一 のアウト側からブランドパスして 4番手に上が八ツネンの 薩だ彼はイン側のラインを固 守てたのだが、そちらのほうは ほこりが多くて速くなかた。そで 彼の意表突ウト側回込 んで抜くことができたんだ。会心の追 越しツン笑顔で の状況を愉快振返 見事作戦勝ちで4番手 ツンはニツでベ -3番手おうと可能限 ドに攻めたがもう少しで4 も失うところだニシ 前の3のナヤ・レ ロツクてしまス トルしてスビンし直後のブン ドルも私をめにス飛び 出し。情性で車がま動いい間 ンンをン・スで始動 でき、レースをつづようともがいて いるブランドルの前を走リつづけるこ とができとハツネン 彼はブンド3秒の差をて 4位でフツ握を突き 上げ喜びを表しそし、ブン ドルまでが優勝しナと同周回数だ 。長<しハンガGPは 今年最高といレス。 スタトし26台中、チエツド フラッグを受ることができたのは

わずかに台で、ライバルちがん どん脱落中イ-ン・ペ (2フェラリF2A)がリダか ら1周遅れとたもののすぐ後方 の車には1周の差をつけ最後のポイ ントを獲得し。 ブ以来のポイント獲得だた からスタ-トかひどオス テアの車を亀のよう走せ 分価値がと力ペ 彼序盤は・ エラリF2Aの後を拝してい しかし、アレはハツネンのロ スレを14周ス ビンしレスを終えている 「一一深突込すア クセルで体を立て直そうとしス ンしてしまたとアレジ彼はレ スに戻ろうとスロツトルを目一杯 踏つけめドライ・シト が折れてしまたのだ 事故コスアウトが続出 リイばス-ト直後の 2一一で多重事故が起き4台 早々姿消し1一イ ド・イ・サイドで抜団子状態の 中で、突、混乱起きの。 ・ブ・ノ つS37）・ H・ノ-つS37)の接触事故引金 に、連鎖的ジニ・<ト ①ロタス・ーー07)とガ ブリエル・ルクニ（ド メタル・フオ-ドGR02)を巻き込ん だ多重衝突となたのであ。 どうやコマがー出ロパ ワを掛ときスビンしツ ンと接触しス前方隙間見つ ようとした他の2台にもぶつか ようだエリッ・ハ・デ・ボ (オドメ・ドG R2）は、危うメトに突