AUTOSPORT No. 616 — October 1, 1992

どうしよもかたのだ。成績は ド次2手が以 上悪場合あ得ま ほんのドライはしい燃 規定の入よエンのパワ が落ちたと感じている。 日曜の朝のウムッ・セシ ヨンはマレ・ン 戦を開ば可能性 浮上し私ちは決勝 レスにルノRS4エジを使う ことにしが、長くしいレスに ることは確実と思われた。し 際どうレは予で きなかつた 私は意識していつも通の手順 んだウムアッブ・セッシンの あとエンニアと話し合いそれか らスタート3時間前にはドイバ・ テイング出席昼食はパ メン・ズをパ できだ水分を補すよう心 がけ。ハンガロリンのよう体力 を消サツはレス でずいふん体重が落ちてしまうのだ そのあとウイリアムズの・ホ もり30分ほ眠るよし た決勝当日眠か が横て眼を閉じいで も遠いがあるはずだ。 45分ほ前にビットヘ行きラン クとエンジニアのデビッド・ブラウ ンと言葉をわしいものように ロンヌは私ス運をて くれる1時0分ちようどレジ 出、リツドヘ向 タトまで20分はあたので暑と きはそうするようにいたんコビ ツ出メツ脱日陰 腰を降 しようとするのだが、早くも心拍 がてストをうか 考え最後ち水

イビツドひと声をマ り込んだ ド・ッブのとつもの ようにシグナわて スート。ス-トで飛び出し そのリ-ドを優勝し イルを確定とレス前の思 感は全。・オ -は出てたのカドは 当然のことシースンの初勝に 向か全力をつす ドは重要な第1ナで私にリード を奪わよインをイン をとた。結果的そイルトン セとルハ・ルに私のア ウトを通213位へ浮上すヤ ンスを与えまつたのだ。 8周目にはいたところでルハル トを抜くことができが、ソ・コ ンバウンドのドイ・イヤを 装着してトンの方はう 簡単ッ走し そのま勝利を手中え カドはビンて7番手へ後退 しまもなくリタイしまつ そて今度はリッ・ヘツド 何かトラブが生しいるビ トへ戻れと無線で連しき テイブ・サペシンを着してい る場合のエが起こて もドライバ-はなかか気つかい。 そのドツのエ抜け知 装置を採用しの。い私 無線の声気づいて他メ より早ビッへこ きた1986年のアレ-ドのよう なことはもう御免だ。 ビ・ク-は手よ作業を終 えあとは7年前のアデレードのよう に私が自力で3位以内に入イ ル手状況だゴま16 周を残して、私は6番手につてい。 ミエル・マハのベネト