AUTOSPORT No. 893 — November 21, 2002

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71 available scans from AUTOSPORT No. 893 — November 21, 2002, in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.

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Page 4 — Japanese OCR · English pending

Captions and page details
1.

小さな身体に静かなバワ-でもいうのだろ うか。クリスア・ダ・マツ逢た時に そう感じこの小さなブラジル人は、今年CA RTのチンビオン・タイトルを獲得が の途端いきなF1グランブリヘの切符を手にし てしまった イト獲得後のレスカリオルニ50 マイルでも残数週までトツを走り、その才 能がチンビオンに充分値するものであることを 証明しF1グン行きが発表されすぐ 私はそのダ・マツ夕話を聞会があダ ・マツタとは一体んなドライバな人間 なのか CARTチンビオンおめでとうざいます

2.

気分はどうですか。 クリス・ダ・マツ(以下CM) 僕はトヨ夕と長い間、一緒に仕事をしているので 彼らの仕事の仕方も良く知ている F1でもひとつひとつ仕事をこなしいば 結果は自然と向こうからやつてくると思う

3.

気分だよ子供頃レスをきど いつもたつのレスが頭にただAR とグランブリ。何と言もの 世界最高のスCART

5.

ybmm

4.

当に大きな出来事だた。自分の人生でやりい とずつと思い続てたことを成きで 今は本当せ。 いつごろからタイトル獲得の可能性があると 思いましたか? CM昨年ンはと思で も一貫した走りができなくて、達成できなかつ た。でも、今年はそれに取りんできて、ずと 良くなと思うだかシズン序盤かイ 獲る可能性は充分思

11.

そAにろ

10.

間ダを才0

6.

SS

7.

の目標に向かて一00の努力をしてき を走ていまねブ人は今や世界中 こへ行ってもトツカテゴリーでレースをしてい ます。F3000の頃今の自分を想像できまし た。自分を支え意味で目標つまロ の存在などはあたのですか CMこれまでレス走 僕はチヤン思F3000 1年走た後CART話き スだと思CARTは良シリズ F3000う1年よもイス と思たんだ。 ロは父親はブ でツリンカ長年走ドライで リング-ではても成功し人か ら僕はいつも父親を目標にしていた。

8.

2年間走まニマン・スといえば 名門ですが、いシズンが送れたでしうね CMニユマ・八は満足最 初の勝利を手れしも仕事 しすい。仲間とも気が合うし、居心地がいい 昨年題今年か解 決され僕ば敬べ夢のよ うなチームだった

9.

ライバ-として成長したのを自覚できますか? CM:ドライバ-は常向上してかなれば。 CARTの4年間で僕は随分と成長しと思う これ先も改善すべきもを見つ向上 てい必要がだからレス・ライバ の世界は限界点というものと思う ムへの情報の提供の仕方しも改善していく 余地はもレョン変更

12.

ART来前はヨ-ロツパでF3000

13.

CARTではニューマン・ハース・ームで

14.

国際レのレス経験し始かド

15.

がばま中速走道を見つ ば力ば力だり は必ず。今までもそうやきたその間 僕は成長し思うこれも力し まい

17.

たのはいつ頃ですか。 CM:F1話始は確CART 開幕戦メ・後の3月 のテストの最中と思うそれか僕 のテストの話のストがポカ ルであたその後かかな話だんだん大 ききたのは。正確には日時まは思い出 せないど、長いブロセスだたことは確かだ。

19.

ましたか。 CMある度期待はしてたしそ はなかとう予はた。そして、これは僕 にとば最高ンスと思トヨタは 4年前からCARTで仕事をしいらの 延長線上よ思CARTは トヨで優勝ことができだ てそうな可能性はある。来年というわはい かないだうど、ムもつと良くなだろ うし、僕も成長してく僕はトヨ夕と長く仕事 をしてきているので、彼の仕事の仕方も良く知 ている一緒に仕事をしなら一歩一歩進ん いくことになるだろうF1は厳しい世界だけ とCARTでそうだたのと同じように もひとつひとつ仕事を果たしていば、結果は 自然と向こうからやてくると思う。

21.

しては CM企業サイドのことは分が、トヨタ というのは大き会社で、多くのクルマ生産し たくさんっているというぐらいの知識はある。 ただ、レスに関はその織力の素晴し さは心させ。仕事をする当て トヨタのり方というのはとても直接的で、正確 で、非常仕事を る僕にと力システといと は非常重要だ。

16.

初めてトヨタからFグランブリの話があ

18.

そのがあたときにういう感想を持ち

20.

トヨタのよ大企業と仕事をすると

22.

TMGのオベ・アンダソンとはもう詳し 話はしましか。 CMちもこまも何回 いるので、知らない人ではない。仕事のしやす う人だと思うトヨ夕は今の僕とれば最 のチームだと思うまだ僕自身F1グンブリの ことはあまり知いか何も言えが ヨにンダソ真剣取組ん でいことを知てる僕に 充分だよ

23.

今回のトヨのダ・マツと約はおそ 晴し結果を残すのではか。トヨが 彼を選んだ理由はポリカのテスの 果が印象的だたか、と聞てる。ち 今年のCAR獲得も大要秘 ていると思われるが、それらを合しダ・マ タの力を認めたということだろう 11月に入ば本格的なストが始まるダ・マ ツタに求められるのは開幕戦までの時間を使て グランブリカTMGそF1グラン に慣れるとだ3月のオ-ストラリアGPが始 また時にまるで新人しかぬ戦ぶり見 せてれダ・マツ夕がそこにると私は期待 している。

25.

G7

24.

Larasone

26.

Panasonic

27.

MOLTime Wa

30.

Tr

29.

5月ボリカーF初テス行・マツ。のきは子供の 頃から夢だたFマシドライことができうれしいと語ついた。

28.

Sutton

31.

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