AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005)
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122 available scans from AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005), in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.
Page 110 — Japanese OCR · English pending
Captions and page details
FRONT
ます最初はフロントフェソダーの加工方
法。ここで紹介するのはフェンダーの横幅 自体はそのままにして、張り出し部分を上 方向に拡げることで足がフルストロークし た時にも夕イヤと干渉させないよにする のが目的だ。アル三板を使つて大体の元の 形を作り、その後にFRPを貼って成形し ていく。それが完成したら、型をとって 枚物のFRPフェソダーを製作している。
→ます、作業する基準となるように左右均等にマスキングしたら、それに合わせて上方向に拡げる部分を切り抜いていく。
こちらが切り抜いたフェソダーの状態。ちょうどタイヤがバンプする位置になる。
このアルミ板をFRPの型とし て使用するのでラインなどもシ カリと作ていく
↑→次に、手で曲げられるくらい薄いアル 三板を使って形を作っていく。フェンダー に合わせながら徐々に成形していく。
アルミ板の成形が完成したら、次はファイバーシー
トを切り出す。先程のアル板と同じような大に すればOKだ。これをテ一プで上から貼り付ける。
←先程取り付けたアルミ地の上にFRPシートを 貼り付けて樹脂を塗っていき、固まったらアルミ板 を外して、FRPをフェンダーとー体化すれば完成。