AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005)
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122 available scans from AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005), in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.
Page 32 — Japanese OCR · English pending
30カレラの製作を進めていくなかで力ボン製 のフロントフドには巨大なダクトを設け前後の ＦＲＰフエンダにはスリト状のものや大きな開 口部を持つダクトなどさまざまな形状のダクトを いくつも開けていたダクトカは好みによって 評価が分かれるところだがどうしても口ボト的 なイメジが強くなることは否定できずその機械 的な雰囲気を好む人にとてはたまらない魅力と いえそうだ確かにこの車も元の30力レラとは全く 違た異質の車に変貌を遂げているとはいって もどういう形にせよ自分のオリジナリテを追求 していくのがナンバ付きのチユニングカだか らこのような方法やアプロチがあってもいい 要はそこから何を求めていくのかが大切になってく るただダクトのようなボデワクは一歩間違 えるとその場だけの注目度で終わってしまうおそれ もあり本質的な車の美しさや雰囲気まで高めるの が非常にむずかしい面はありそうだそれはともか くこうしてできあがた長谷川30はハデで人目 をひくスタイルを手に入れた外観のかっこよさと 走りのかっこよさこの2つが重なり合う部分にダ クトカの魅力があるなら`これからもさまざまに 姿を変えてダクトカは存在し続けていくだろう。 その進化の過程が楽しみでもある。
Captions and page details
E
ROMODET KOMINE ENGINEERING
リアのGT2ウソグ根 元から取り込んだ走行風を エアダクトで送る。
←エソジソは2プラグれた カレ2の3.6に換装する。 ヤブ仕様だ。
エンンマウントは金属製に変。こ れでシャクキリ感が道てくる
2プラグヘッドだからデスビから12本 のプラグコドが出ている
DUNLOR
注目を集めるダクトカ
PDROMODET
エンジンルムキビン側に燃圧計を 装着燃料供給をで管理する
キャブはウエバ50ψダウンドラフトを装着レギユレ タを介してここに送る燃料圧力をメタでチエツク
マフラーは60ステン。ちなみにクラッチはメタル
↓等長夕足は45ステ、 でクラッチカバーはRSR、
デフはカーツ。
軽量フラホールはkg、
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