AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005)
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122 available scans from AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005), in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.
Page 33 — Japanese OCR · English pending
ハイパワーポルシエが好きな人にとって、その原点は930タ一が もしれない。ポルシェといえば90ターボを連想するくい、無難 を誇ったこの車の存在は30年近い年月を隔てた現在でも大な影響 を与え続けている。ここに登場する930ターボのオーナ一田さん もターボに憧れた人で、速くなければポエではないと、より 速く、よりかっこいい930一ボをめざして12年間だわりて きた。ある日、ストリートで中井ポルシエと這遇し、そのスタイル と速さに衝撃と共感をおぼえて以来、自分りの理想の形を求めて、 ついにこのフォルムを完成させる。前後のフェンダーに刻まれた大 きなダクトも自分で考案し、テツ・インターナショナルに製作を依 頼したものだ。中井ポルシをヒントにしながらも、全く違う雰固 気を持った車に仕上げているセンスが素晴らしい。
Captions and page details
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フロントのブレキキヤリパは8ポット ブレキバランスから決めるとこうなるようだ
オナはかなり踏む人なのでリア のキリパも4ポツトのブレンボ
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自分なりの理想の形を求めて、12年間930夕ーボ にこだわり抜いてきたオーナーの廣田さん。 流のボディワークで廣田930ターボが新生、速さ とスタイルを両立させる理想型に生まれ変わった
中井
12年こだわってきた憧れの930ターボ
←→ホイルは10・5J/13Jタイ ヤはミシユランのパイロットスポツ 深いダクトがフエンダに刻まれる