AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005)
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122 available scans from AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005), in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.
Page 51 — Japanese OCR · English pending
Captions and page details
6スロ
964RS
椿
65
6
M'sの６スロキットを使用。取り付けもノウハウが必要でエ夫しないと取り付けに時間がかかる。リンケージもピロ なので、同調を取るのもー苦労。バキュームパイプはバタフライ、スロットル下側に穴を開け6パイのチューブを真 ん中に集中させるアルミ製角タンクをワンオフ制作。
そこからAAＣを通す。燃料レギユレータはサードを使用
足はこの時点ではアラゴスタで 後14だったが今では10 に変更しフロントの軽い車 体の姿勢変化を積極的に行う
`
2
E
マフラーはライムオリジナル。美しい曲げから奏でるサウンドは、きちんと制御されているエンジ ンとあわせて直６のようなサウンド。ちなみにクラツチはメタルでは扱いにくいので、ATの力 ーボンシングルクラッチTYＰE-R、FD3S用を加工取り付け。抜群に扱いやすくなった
52
エンジンは腰下ノーマルでカムは3.8RSR用、オリジナルB/S、ピストンノー マルリセス加エにモリブデンWPCのみ。インジェクターはノーマルの320c程度 Dものから993タ一ボ用の450ccを使用。NAなので燃圧が上がりにくいので85~ ％程度の噴射率になる。パワーはなんと7400rpm時336psを発生!!