AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005)
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122 available scans from AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005), in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.
Page 94 — Japanese OCR · English pending
ンはボア100φ、ストローク76.4mmと930型の 3.20を全体的に拡大したM64型3.6を搭載す るようになる。このエンジンはクランクなどエ ン内部パーツの他、可変インマニの採用、 ツンデスビなど補機類も大幅に変更されて 250馬力まで出力が上げられた。これは次期型 の993にも小変更が加えられて受け継がれる。 このM64型を930に換装し、ウェーバーキブ を装着したのがここで紹介する小雀さんの車。 他にもフラホイールとクラッチを964RS、 ブレーキに993ターボを流用するなど純正パー ツで上手く強化し、その一方、外装はRＳRタ イプバンパーとリアスポイラーを装着して渋く キメている。この仕様について小雀さんは「自 己満足」と言うが、それは逆に言えば、かなり 自分好みのスタイルに仕上がっていることの裏 付けでもあるだろう。
Captions and page details
N-HIAA
ロールケージはフレームに溶接留めされるサイドバー付きの10点式。室内 も外装と同色に塗装され、ルーフとリア回りの内張りは剥がしている。
TUNING
SUPER
PORSCHE 911Carrera
3.6
小雀義信
owner:
1989年式
理想を体現させるキャブ仕様
夕色
ステアリングをM0M035モデル07に交換し、タ コメーターを純正位置に埋め込む。シートはボディ色 に合わせたフルバケを２脚装着。
90年から発売された964型カレラ2のエンジ
足回りは前後にスイフトバネとDeDダ ソパーを組む。ブレーキは993ターボ用。
ダッシュボード中央にはPラップも見える。
ホイールはワークマイスターF95J/R 11J18ンチに225-40、265-35夕ヤ。
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