Drift Tengoku — February 1999

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ダクトの配置がすこくよ ぜんぜん水温が上がりません! ボネツトの交換はひとじできないの で、後日友人に頼んでやることにして、今後 オルペンも考えているので塗装はしない ということにした ダンボら出してみ印象は、結構 ズがあて、自分でパテを使てズ埋 めてからの塗装になると思。 取り付け作業は、友だち家の近の洗車 場で行った。 ます、ボンネットにいるウオシ ホを外すこれは引こ抜だけホ スのガイドはツメが引掛かるように ているのでブライヤ-でまんで0度回転

ボンネトの側はこなじ。正に骨入 ているか強度もありそ。でボビの取り付けには 労したぜ

グランドスラム浦安さん提供 COOL-STYLEンツト

転

苦

させば外れる ウオツシノはドラで ジリが外し。結構これがむかしく 1個ノを壊してしま（裏からツメで 外れるということは後でわかりました) 左右2本すつ ボルトを外せば ボンネツトは外 れるが、純正の ボンネトはと ても重いので 最低でもふり で作業を行いた いひとでも 持てる、も し落としら ルマにキがつ V… エアロンネ ツトは結構軽い ので作業はう さきし ト使つ て付のナト で固定。一応こ れで交換作業は 終b だけ、 チングがかな 悪くラの 上側の部分が指 一本分ぐらス キマがてし まうハンとネツトもマがで きてしまつた オレ的な見目で言うと、かりに似て いるでも遠くから見るとノマ然とし オレの180S×がバタつに

レポート

千葉県千葉市

吉岡雅幸

にして

なりカコいい~早く走て!」 しかし、このままでは走ている途中ボン ネトが跳ね上がて前が見えなくなて しまうでボンビンを取りる 説明書には第1ツメンの穴に 取つるてがぶん だという友人の言葉を信じてン のボルトを取りつける しかし、ボトが長ラにぶ つかてしまうので、ボルトをサンダで切 て対応したきちんと場所を調べやば

品で対処しエンンルムの上にシト を敷いておけばこんなことはなかだろう 最初に気づけばよかた あと、ラエドや を逃がしやすいように切るラエ-の裏

上

水温

交換し

作業中ブ レトなどをなくし てしまい、ホムセ ンタに行て代用

こんなことはないの だろか? ボルトの位置に合 わせてボントに 電動ドリルで穴をあ けて、ボンビンに合 わせて糸ノコで長方 形にボンネトく り抜いていく何度 か開けしめをして マツングを確かめ てから、ビン部分を ボンネトに固定し

た

これも取り付け 結構苦労る夕 ッビングビスは付属 しているが、ドリル で穴を開けないと ちない。しかも裏側 に骨組みが入てい ため、穴を開けな いとならないから

の黒いブラスチックだ とにかく取り付けは済んださそ走 てみる 昼間ので目立つだろうと駅前を流して る180SXひとには結構注目 されるしし一般のひとは見向きもし いどうやら彼はこのクマをFCだと 思ているのか、無関心だ 性能のほうはというと うまわして走てみたのだが、ダクトの微妙 な配置がいいしく水温はほとんど上が ないてトをてて も、熱気はこもっていない 最後に、これから冬になり、雪が降る季節。 ボンネツトに穴が開いていると雪が入し まううしましよ。全国の穴あネ オナのしかも屋外駐車場 アドバイスお願いします。

交換作は最低やほうがいひで やて、クルマの上に落としてしまつたキズがつからな。

バリこ

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