Drift Tengoku — February 1999

約束おり、本当にあがざいま。前かしかたバツでれメシをおごりにす交換を手伝人にも感謝してまカコいいシルビアで行ってき 16f- エンジンをかとき重低音や、走てるときの室内へのこもり音が今まで付けていたマラーとは全然ちがいます 3000回転からモツてたのも見事に解消さクリです。どうや 5今まで付けていたマフーに問題がたいですね交換して変わるのは音ぐらいだろうと思ていましたが、体感できるほバワが変わのはオドロす大満足で、そ晩に友ちと峠にいきましたみでドリト大会をしてボのクルマが一番爆音でし。それに、マのおかげで、前よ加速がス-なりましたバンバ-からちと出ているサレサも、最高に力す。本当にりがとうこざいました! 実はもうぐ-ビンを交換てさにバワーアッブす予定でのでもテを磨いて、みん負ないようにがんばます

さすがフルハケ! Fドリがますます楽しくなりました!

実は最近、賞凝てろ雑誌に応してましたが、当りませんしダメモトでド天のニブレに応、見事当たりました- そして数日後待ちに待っバケットシトが着。思わずトを持当舞いしまし(び風に) さトを取付こにしまし装着にあトレ必要で新品買うか、今使いるブリツドのシトレルにアスを使て取り付るか迷いましそこでビンなし強味方中古バツシツブのハツアロに行運よ<アルステが格安で販売されたのでソツでットしました今までレ力口SRⅡて取り付も自分でやたので今回の作もすぐ終わだうと思て取付開始しましとこドツイシト取り付位置確認ルミサドス

TBOさ提供オリジナルバケツトシト

ま毛募

これ相棒のAE111レビです。FFけど、自由自在にロ一ように日特します。へ一サ口髪ngでいます。うも

トルミのサドテ使て一トは取つけ完です。が合かがこはドし加工しましとも開けなしだす。

に取付トシ合せめに、何度も位置合わせをしてやつと完成。時間は時間ぐちいかかたしか。ル感触確かるめに、ホスの枕山に行きました。で、走り出して思たのは今まで使ていたレ力ロのSRⅡだとくいの横Gにはサツトイドか進入しとき体がズて大変なんすその点このバツト安心きそうで。を走時点でそう確信しまし。ホ-ルド感がしかしてるんですよね。あと、街りでもそんなにお尻が痛くことなく、意外と乗り降りもしやすいのでグッドですね! も長距離走るのであれば座布団も敷ば快に走れると思いますド天编集部みなさん TBOさんありがとうこざいまし

ーとシートレー取付うとしたら、もともとステーに開ている穴の位置があわないじやないですか! 結局ドリで位置確が穴を開けることにしましたそしてクルマ

●レポート

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川井健二

島根県松江市

ドリフトSPL 超爆音マフ何回見も斜上マはカいいです本当に当てうしいですと前から買うか迷ていたんですよ

り付けるのに苦労しましたでも、何とか30 分ぐらいで交換することがでました

シルビのバンパーかちつと出しまいまが、見目はカツコよ<。もちサウドは爆音で、パワ一も体感できたほす。

ホトロードん提供ドリフトSPL超爆音マフラ-

家に届いマをが 5、明日のマフラ交換の段取りをしましたさそだち電話をして自慢大会。友だちもくうやましがていましたが、昼メシをおごることを条件に、取り付けの手伝頼みました次の日、さそちが集まれ、作業に取りかりました。声もはずむし、作業もはかどていきます。交換はいたてカンタンでした。が、装着のときにマフラを止るブッシを強

化品交換していたのでそれ

タイプR

レ一

福島県福岛市

浜口孝裕

Drift Tengoku — February 1999

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