Drift Tengoku — February 1999

Drag a corner or click a page to turn it

An archive project by Flock MFGNew issue alerts →

/ 160

About this issue

160 available scans from Drift Tengoku — February 1999, in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.All 160 provided PDF pages retained; completeness against a physical copy has not been independently established.

Browse all magazines

Page 35 — Japanese OCR · English pending

16.

りあえずのコンビタ と現車合せンビタ とのちがいはなにか?い たいショッではのように 作が進められていくのか? 「ウは現車合せしかな よといヤシオフト で話を聞て。 ンビセツテング のはこの企画あえ 自分SPと うに取り上げることじく SL=で 前ト 仕様程度も一台1台コ シンはちがし、付いて バツも同じじだ かねえ そこで岡村さに教 現車せの心得書 出してみよう。 まずその1がイ 一こそ現車合わせの必要性 が高いと認識せよだ。完全 ノマルは別としてもブ ストッブ仕様ともなれば理 想は現車せ。マ とつとてみても太さや内部 抵抗ン ションが大きく変わるし ンやト トロので性 能変ま とのN 続いてその2が自分の マを得意とするシ お願いすることだ。判 料は雑誌のスト記事で いしお店の駐車場を見自 分のルマと同じ車種のお客 さんが多いかどうかを事前に べも。デモ-よ

Captions and page details
1.

作戦の1

2.

速くて壊れないクルマ作りのキモ

3.

現車合わせコンピユータ

4.

WAS390 Pastry 岩田スル

5.

妥協や我慢は許されない!

6.

オフアトリーの場合 予算:5万円~(二車)

7.

コンビタに関して自分SPとえばや ば現車合わせのセツテンにつきるに 貢献するもとも大切でもとも効果的なトだ けに、テトセツテングで我慢していると、 手痛いしぺ返しもくらいかねないゾ

8.

ボテンシを100%引 き出すはショツの技術 と経験を信用すること

9.

多くの読者の頭にはコン ビュターのセツテングは 必要だと思うけ車合 せは高いか…といイ メジがあるみたい 通のンも 最近じ「仕様八ツ伝 えば現車合せ同

10.

打ち合わせ納得できるまで ト一ル金やリツテグにかる

11.

費用八さく

12.

広告店表示万ついも、によは ピユ一夕一代現車ツテ料金は別といつタ 一も。変更デ一タ(一卜値やMA×回転数)の 認はもちろん、込込で<らのかを八ツリさせおく。 プ料金かも教もう ね。走方や使用状況伝えてわつてもらうこはもちろん、 少も問あば、ま話だけ聞もつて再検し いルだろう。

13.

で使えよ だずし考る ことなくそまひ とてあんがい多いんじ ないかな!?ていうかそ ういうひとがほとんかも) ま、あんまユニン グてないからとか、現車合 わせしてちがなわ からないだろ-し…なーん 理由で敬遠しひい ることだろう それじそういたと

14.

都合 のお客来 ので、彼 めていこう。車 180SXはAX夕-ビの ドリ卜仕様。ビ 系のお客さんが多い こと、社長自サ 卜走行(グ &ド

15.

ことを知、ヤシオフクトリ一をんという。現車合わ せのコンピユ一夕一製作で5万円は、ほのどよも安いとか。

24.

もてく

23.

題力苦い八と最だ

17.

ているな場合はとて も理想的だな。 どんバツの組合わせ だうがストンデシン に整えよ思えり 最終的ノ言うのは経験 とノウハウ。得意車種であば それだ豊富デやノ 持当 状態に日夜 苦労しのだ肝心 カナメの信性ついも間 題ナシという見方ができる ンは ューナ-の経験にあベス の状信始 ま以上ツ選び の時点ユニは始 まと言つても言い過

18.

といたぐでこんな の序の口。まだまの3 その4と続たいところだけ どあとは実際の作業の流 を写真見もら やばインのポトに なてくるのは「チナ 自分のクルマの状を見て

21.

性着

20.

射系

19.

ベンジのデ ションを確認することで さ-ツと 性能発揮状る どうかを判断しなくちなら ないんだ。 考えもてご燃料 系統が正常じのにデカ いンジクノ 容量分を計算 入 射状スト

25.

取材協力:0489-97-3510