Drift Tengoku — February 1999
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160 available scans from Drift Tengoku — February 1999, in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.All 160 provided PDF pages retained; completeness against a physical copy has not been independently established.
Page 39 — Japanese OCR · English pending
Captions and page details
作戦の3
どこにも売ってない
カタチで性能もバツチリ!
NISSAN
理想のリヤビユーを演出できる ワンオフマフラ
KSPグの場合 予算:15万円~
いまや市販されてるマフラ-の価格競争は激し かだってひと昔前は10万円以上したオス ス製のマフラですら4万円台で買えちうんだもん な。でもいく5安くなたとしても、満足できる製品が ない場合はしかたない思いきてワンオフ製作 ップに依頼してみよう市販品を買うよりお金はかか てしまうけど、世界にふたつとない、自分のルマ専用 に作5れマフラ-の満足感はか高い!
ますはサレサー選ら
材質や形状もゾ
気に入つサレサ一を見つけよう!
はもちん径や材質、サレ一の種類は豊富。同じよう直管夕に見えも、 イレ一の中身の構造によつて音が変わともあだ。イや材研究し、自分気に 入つレ一見つけた中身の造はうついのかを売しいシに間いみ よう。シツによつては、造が見ように力されいもの示していこもあよ。 ここで紹介しのは市販されサイレサ一のほんの一部。このほにもた<さんのメ一一やシ プされ
ビドレ
レ マ 使サ レサ一 ちレス 。ほかにフフン ネルタイプもあり。
KSPエニグ
カ一、 ステ 各種材質あ 、マ卜加 工色 販
ている。
2万9800円~3万9800円 J'sレグサレサ
レ
HKS
2万6000円~3万2000円
材 、出口形状 はカールタイプ とストレトタ イプがある。
排気效率消音效 果高レ実 現させたサイレン 、豊富 イラインナツ 。材は
自分のクルマの仕様に合 た、理想のマラを手に 入れる!
×-か発売い る量産型のマラ-はクル マの個体差にあ程度対応す るように量産がで るレイアウトで作れている 場合ほ 欲し性能を犠牲し てることがあるんだ えばバの曲部分 などを注目して見るとバイ
夕一
2万4000円~3万6000円 GP一ツサレサ
1万1500円~2万2000円 超軽量チ製マもワ才製作OK!
あり、夕 出口烧 加工
金
、どこも売 手 するびはカ ~。(写真は ドス一用 製作されたもの。 ビ
ある。
2万9000円~3万9000円
い優と
ブの口径が変わたぐらいで 基本的卜纯正品 と同じれ排気効率 優先し作ものとはい いがたい。 これだではに 見目や音な市品で感 じしまう不満点一 解消しのがワオフ
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ひと言でワンオフマ を作と言も作す は材質使うのか どんなバイブのレアウトに するのかをあかじめ決めて おかなければ先へ進めない ま何もないところか 製作スば ななだけて択し なばポトは 結構多いんだゾ フロントバイブら作るの 触媒は活のか 中間イ使の使 いのか、マフラ出ロはな サレンサを使うのかど は最低限頭で計算しおこう 使う材についも ステンレス高価とこ ろではチタンを使うこともで きかま選 択の幅は広が。材質直接 製作費関係 に、比較的安価でできるス ルを使うのもいし の高価材質使 SPL気分を満するのもい いだろう ドリマシンの場合一般に 市マラの中 は、触媒後交換イ で中間イの
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042-531-9936
取材力:KSF