Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)
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About this issue
Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.
Page 78 — Japanese OCR · English pending
G-Rーザの多ビツト和光は これで様ン仕様を経験した がここに来注目しが快適。特 にR34ともると大事る人も多ので 過激すぎるバワ-。こでデ で実践しるが中速重視のツトツ ブ&周辺バ-ツの充実だ いくスボツ走行好きといても乗 いる時間の8割以上はスト-トので まで「楽しいと思えとが必要 そこでパワ-は500に設定-の数値 合せとで中トもしつ 回ば十分加速もしめよに。 して、走行会に行たときも500はつ ち使切るものなので満足度 は大きいだろう だが、使切といてもサや ブレキがしかしてることが条件だ。 そこでサスはニスモの別タンク式Rチユー を使いブレはオW6 ポトを着。 安定すバワ-勝ブレ はドイブ中安心感がうそだか 00を踏もうと言う気になる。 それに内シトバカボン ツを装着し、特別な場所とう演出も行なう ………こんなクルマら最高だ。
Captions and page details
WAKO
COCKPIT
卜和光
BNR34
T351-0102玉和光市坊1-14
048-464-1351http://www.cockpit-wako.com
ストリートマシン的完成度を追求
このクルマなら全開走行ができる!
Photos&Text/MasayukiFukada
POTENZA
HYPER
タービンはニスモのR1、カムはトラストの264度を。セツ ィはHKSのF使定-卜は1.2kg/cm 500pのバ-。しも中速使。
RACINGSPIRIT&PERFORMANG
raject
POTENZA
COCKPITWAKOBNR34SpeC.
EX264度
TTN4
NISMO
RB26DETT
NISMO 550cc
NISMO强化
力
レニレタ
ベース
NISMO
NISMUR-1-X2
TRUST 13段
WTHナル
儿
EVC
F>SZ
HKS
HKS
BUTZ SUS/
WITH加工 WITH FUUITSUBO--T EEDYカ一 NISMORTNF别 HOPERCOF1Z WITH
7バイ7
FLUITSUBO
RR3434
F:Rcd355
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U
WH21
RAYSE30FAR1X1051 BSE-01RFAR235-18 トカ一ボ
オ加工の 一クプ。仕 切板入れ方 八、合流部 仕切板の端ト レ一では<、丸 <カット。こ こ合流ム
TOP SECRET
工7口
ズになる。
ウク たオイ タンク。一カ所 に集めたシスムも いいし、仕上げがき れいのでエ 一ム機能的にも せ。
シートカパーはオーダ一で製作し<れる。考 価格はロトー2脚、色のじ黑と 合わせ1万9500円~。これは メージが変わるアイテム。
オリナルのルウイント。プレトの強 度を重视し、バ一も片2本使オ いい。価格は取付け工込み70万円。 アの関閉はスム一ズ。
3万9800円。
最近マ一音静ま 。材質は圧倒的に手夕人気。 モ着いは -Ti。触WITH×夕儿夕
二スモの别タ式チーンョクブレボ6之トャパ一使才カ一ナビやオーオのンストーものエロ組合せ使 バスンせし
ている。こういうところも幅広いバ一 いいビツ和光だ きること。しかもンスはかりイイ見た
意R32は工移用意 、主流の2Dタ ナビ、オ一オを組込きる。
キ于でもの
でこここたわり見せるのがツウ?
レ一ッ卜。佰格45万円~
口卜12kg/mm10kg/ mm。ストリ一トサ一キトま。
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