Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)
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About this issue
Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.
Page 85 — Japanese OCR · English pending
写真の車両はドレスッヤ&ホイ のセツトツをとすグス ラムブレストのスツの軍まに キツトも走メンスージはスト ト同シブ車両ユ ングだけでなドレスッブも兼台だ GTRは-ツ換ら換えだの 効果が体感で絶好の-ス車し バツが富で選択幅も広い。レト だ無序-ツ込似 合う似合マン考 効果的であよ場合よて相乗効 果が得ように最適ツ イスして提案している。そういた試行錯 の結果完成したのが写真の車両。み 欲しいと考える仕様だう そのようにしてまも進化を続ていこ の34は10万を後にしそろそエンンの Hをえで段階現在はノ-マル< ツドスケツトをメにも換え 鍛造ビストンを入たいそうだ 比較的新し4もかく9年の登場 かすでに20年近くがている2 のJ。ーナブ個体を買ら とどんな-ツを組み合わせるのか。そう いたことも含め同シヨッブな様な相 談にのてくれるだろう
Captions and page details
GRANDSLAM PRESTO
グランドスラムレスト
BNR34
480-1122爱知爱知長久手町城屋1218 0561-61-1601http://grandslam-presto.jp/
実際に体感できる機能パ-ツだけでなく
ドレスアツプ効果も高いパーツを提案
Photos/TomomitsuKato Text/KeiiKaga
ARIOE
HYPER
REV
GRANDSLAMPRESTOBNR34
475ps/6800rpm
49.3kg-m/4200pm HKSGT-SS（定-卜压1.3g/c） TOMEI HKS -AUTO SELECF APEザBITZ NSMO TRUST FI 15W-50 REV SPEC - NSMOレJ 岩意夕·真52 ENDLESS--X6 一PCVF:10kg/mm、Rkg/ F&R:CUSCOBCNR33用 CUSCO--整式
ピ
最高出力
最大ト
タービン
ニルスクマ
ま
吸系
電氧系
ラエター
燃料系
エンンオイル
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スタピライ
ションク
F&RFERODO
F&RPRACINGF:&355.R:4330 YHADVAN/FR26/35-18 YH RG-I F&R:18X10+-15 RID BORDER一ト TOPSECET
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ブレーキバッド
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ートではクライニング能もしか らフルバルドがあつク ニングもR-D スを着。助手魔は同スム
マはBLZッ 。普段はイ 一を付け走行し、一キト は外パ一を存分発揮させ 取外手のも魅力。
aP RACING6卜は通常6 ットより小振り。「いかにも」じ い点がスマートだ。サートで もフェ-ドいばか、フイー リングの良さにいたそうだ。
ビはスト 定番GT-SS。 ェーを555ccに 量、東名レッ 卜一。470ps
発生い。
88
付き正RDE 製力一ン卜。TOPSECRETのビ選 だのは、通常のものは起物につて危いという判断から。