Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)
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About this issue
Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.
Page 99 — Japanese OCR · English pending
トユニングはもち最高速 ツト仕様各振 ドニングも応しれワ ト元ーシングュ グ部門し開ヨッ 3一34で各GTRにおるデ-も ぶと蓄積されいる。この3GTRはオ -の要望に応え形で、最高速やサ トといステージでの 速にコダワ た仕上げがている。 当初最高速仕様とし作 8を搭。サーキトではやはか エンジンのボッブのメニーを 加えバワンドを広。水わ やオイまわのエ抜も見直しエ抜 きタンクやエ抜きホ-加エによて 冷却効率も大幅ッ。足まわはもちろ んサキツト向のセツテングだがフロ ント12ア10とほど硬くはない もちろんストリ-トでの乗心地も計算に れてのことだ内装は意外も-マル然 してるグロブボツスやタ イマト排気度ど が収めエも残 でユザ自身のドラビングで鹿7 ルスを2分16秒台で駆抜ける実力。戦 闘力の高さは顕著なのである。
Captions and page details
mate
Wacky
ワ一ーイト
BNR32
T470-2311爱知知多都武町字石川101
0569-73-9222http://www.wackymate.com/ Photos/Tomomitsu KatoText/Kazuhiro Uesugi
18タ1ビン+2・80エンジンを搭載し
最高速で速く、サーキツトでも速い!!
BRIDE
戦ノれと夕と人。口て拔りをたＴうツ１心二キ八や
TE37の奥<ロバは ザ性スツビパワプロ ジクトμ製を択しいる。は純 レンボキヤリバ一だ。
HYPER
REV
WackymateBNR32spec.
2770cc(X87×77.7mm） 7500s/7800rpm TRUSTT8834D（段定一压20kg/cm）
排氧量
最高出力
タービン
HKSFOTO
HKS/-TRUST工 00ワンオステレスマラ HKSINSEX272度/10.2mm
カムシッフト
コビータ
吸排氢系
一卜研
HKS2.8
SARDレ--、10000CINJ TUST2C.ARCVC OS.ORCATS2WAYLSD TEINF:12kg/mmR10kg/mm
エ内部
ヘまわり
燃料系
シフク
冷却系
驱动系
MANATEE
FProject6Rbmbo YHA048F&R:265/35-18 RAYSVOLKRACINGTE37 术 Ablg.FEAST TOPSECRET--ESPRTGT
リバ
タイヤ
リンク
F&R:18X10.5+22
一
性バ一
エクステア
内装はノマのい。運転席にはプドのカ 一れ、ロ一ボツス内は追加メーEC ットップされるどチューニグカ一らしい一面も
タ一直接風送込 オフルミ製の風板。決し上つ 面たけパ一は< の下作れいめ 率がバツグンにいのだ。
T88まで一キ卜のいさもい、エは 2.8にフおT88もパパン帽広 り、4800pm<フル一ストがけれの。
102
ム類はマナイ 。ピ口化 32GT-Rのダ し、3334GT- R グになっているのだ。 ドバの志 じて助<足あ。
一走行必需品レ ー夕もち装着れ い，容量（は2、才一トスタ フベスのワンオフだ
ワオフスンレスマフラはヌの良し 作ユーザの意向着れトツプシクレットの フューザ一は见映えはも、整流効果も高い。