Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)
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About this issue
Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.
Page 100 — Japanese OCR · English pending
全日本ラリや日本ジカと 数々のモスツ戦績を積 み上げてきたッ。その豊富な経験を元に あゆるユ-ザ-層に向ノウハウをフ ドバックしる。調律。というュー グ本来の意味合を追求し初心者から 信頼も厚 この32GRはユザカーであオ ナからの要望合せストト全般 そし中サツト用トブ れてストトユスも念頭に置いて いめ各部マ-ンは多め取 高出力は控え630。み合わ されるミツシヨンはトラグの6だがノ マルの32のフアイナのままトラグが付 つまキ比が低めるめG2 530なのよボベアリングビ ンのレスポンス良よも上パン 力を重視メービンの517N を使用してるのだ。ロ-ルバ-にはツイ ターが着されるなオデイオにもこだわ ストトユスツ頭に置 いた32GRストリ-トとし必須の 快装備牲せ、反面口-装 着スツト増競技スト イックさも合わせ持つ。これを見事に調和 させるワザはラツクならではである。
Captions and page details
LUCK
ク
BNR32
岐75016115岐岐市津丸野3-3-6力夕岐草内058388-7007
爱知480-1112爱知爱知長久手砂子7180561-63-0101http://www.luckco.jp
ストリートでの快適性を維持し
サーキツトではパンチカをフルに発揮
Photos/Tomomitsu Kato Text/Kazuhiro Uesu
ESIR
LAICK
032
elc
TAKATA
alconL
VOETRAS
7
2
mima
JASMA
DUNLOP
MOTUL
HYPER
REV
MOTUL
NISSAN
和下表０道行Ｚ
最高出力
LUCKBNR32SpeC.
TRUSTT517Z（股定-卜压1.3kg/）
HKSFV
630ps
ピタ
タービン
427
HKS.R 75F/7.NSMO TOMEIINSEX272度 TOMEI87H断面 ルカク 力山加工、加工 HKS NISMO.SADLL-DCNSOIN TRUS段OC.HKSVC GETRAGMT.SPORT22RWAYSD el SPORTAJIF:14kg/mmR12kgmm
辨氨系
カムシフト
内
ヘドまわり
料系
冷
電系
F:Alcon
リバ
助系
シク
DLDIREZZA03GF&R25/35-18 BGBGBR10X95 增、10点式口-/S-（CARRSSER）
タイ
一ル
の性パー
ビンはバン512 久性重ユ二れ ナルのエキマニタビン干 虚してバスバルブ付。2000円
久夕
ATSの共同 る多超式力一 三角の用、 スポ性重しッ 。23万2050円、卜 ル30万7650円
LACK
ンテッスの自動防ミ 外の明ると後入る光のさ 自動感知し、常最通明 （=濃）切替え。タ ドモ2万580円
全長調整式耐久性工 フーードシステ用 自分だけ足まわりが実する価格は32万3 マ円(ビバ-別スグ付）
88
レ用6本ロ 卜製，精密研磨仕上げ り、さ緊き入て歪も 出<ロン1ッ6万7000 円、15万9000円
サーキットはもちろん、ストリト もいい高密度力一 一ド高耐久性最高800 の一下性特微， 卜2万7500円、2万5500円。
オトレ スパプロだ硬いという定は 、化ムに< スも少い特徴がある。要間い合わせ
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