Rev Speed — March 2007

ow bnerTahaqshow tooato

を確認しにいタイヤ

一变化

開発活動を

てにきこさの不のさきでく不の新作が目白押し

て要重考うこ

Engineering

Sachs Race

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アネブル

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ハイパコを採用して高い性能を発揮する

TEL03-5490-2561http://www.fet-japan.co.jp/

エフイーテイー

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乗り手のリクエストに合わせてフルオーダー

世界最高峰のレース、F1

ヨロツパ車を中心とし

でも使われている、単筒式

ツト。当然、市販さてい

正立タの全長調整式キ

て根強い人気を誇コニ製

のダンパー。ユーザーから

の「高速道路の移動を快適

ツクアブソーバーと同じク

アイテムもレース用のシヨ

る足まわりが欲しいとい

にしたい」、「レ一スで勝て

オリティで製作され、各サー

キットでの性能も発揮済み

つた希望に応えるため、減

衰力やスリングレートを

となっている。また、2007

年からはハイパ製のスプ

Dumper

の魅力だろう。ライスは

細かく設定できるのが最大

リングがセツトされる。

30万円前後とのこと。

CLUBMAN

BILSTEI

TEL03-3233-2212

阿部商会

問合せ

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アソダーステアをえて

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サーキッ卜も家族旅行も

ギヤツを乗り越えたときのゴツゴツ感

ナチユラルな乗り味に!!

型-F型）

1台のクルマで楽しめる

を低減し、4WD特有のアンダーステアも

感じさせないようにセツトアップした、

コチラはBTSキツトのRX-8用。20~25

ラルな特性と操作に忠実なハンドリングを

mmローダウンし、アンダ一の少ないナチユ

ンプレツサ用の車高調。ノーマルでは違和

感を覚える人も多いロールタイミングも是

地は快適と、フアミリーユースをシカリ

実現する。スポーツ性を高めながら乗り心

でも安心して攻めることができる車高調と

正させた。コントローラブルで、ビー

トはノーマル形状だが、車高調整機能のあ

と考慮している点も見逃せない。BTSキ

いえる。GDBのE&F型に対応。

るBSSキツトも用意されている。

BASIC-K

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045-810-5501

テイン

ロープライス実現のためマウソトレスキツ卜に!!

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3月に発売を予定してい

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イソターラリー専用品は

K力一専用の車高調。「気

軽に車高調の楽しさを味わ

見慣れない別タンクをダンパーの両イ

ダブル別タク式採用

って欲しいとの考えら、

い価格を抑えている。セツ

純正アッパーマウトを使

ドにふたつ装備するコチラの車高調は、

RWRCやAPRCなどインタ一ナショナル

ティグは街乗り重視で、

専用ラトム開

ラリー参戦車用のフラッグシッデル。

減衰力調整は高速縮側32段/低速縮側16

モード。当然ながらオーバ

発するなど作り込みは本気

プストツパー)16段で、あらゆる路面状

段/低速伸侧16段/H.B.S.（油圧式バ

一ホールも可能だぞ。

況に対応でき逸品。

ADVANからレーツングナツ卜が新登場!!

TOPICS!!

噂のHYPERCO

TOPICS!!

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問合せ YFC TEL03-3431-9981

スプリソグも

ADVANレーシング

ツトが新たにリリー

からはレーシングナ

Racing

17mm HEX RACING NUT

ミノルイソターナショナル

問合せ

デビユー!!

スされる。特に開発

者である萩原サンが

M12×1.50P

TITANIUM COLOR

TEL03-5706-1888

http://www.hyperco.jp/

2006年のトヨタフェスタで現役ド

1000/n

34.000円2

こだわったのは機能

性とビジュアル。ス

ライバーを引退した田中実サンが、満

を持して国内で発売を開始するハイ

ら専用のペイントを

チールで製ありなが

など、ごく一部でしか見られかった

パコ。これまではレーシングチーム

28.000円

以上の質感を出すこ

施すことで、アル

ナルが国内正規代理店となる。サイ

が、これからミノルインターナショ

とに成功している。

ズも各種あるので詳しくは上記まで。

Rev Speed — March 2007

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