Rev Speed — March 2007

「毎年、進化させますZ33デビユ-時に開発者の湯川チーフプロダクトスペシリストが語約束は今年も守られた。実際、07年モデルは過去最大級の進化を遂げたのだ。ウワサ通り、新型V36スカイラインと同じVQ35H Rにエンジンをスイッチ最高出力こそ313pとV3より25控えめだが、これは排気系の違いによるもの。最大トルクは同じだし、レリミツト7500rPmも変わらない。が、MTの存在はＺだけなので、現段階でVQ35HRエンジンをMTで味わえるのはZ33だけ一方、外観で目に付くのはボンネツトの膨らみくらい。これは新エンジンを搭載するための変更だけど、そのデザインはS30Zを彷彿とさせてくれる。しかも、それだけじない。今回は本当に特別なレドジン・ニスモ』が登場!!その名のとおり、ニスモによてチユンされたチユニングカで、れきとしたカタログモデルなのだエアロやサス、マフラなどを交換しただけじゃなく、ボデ補強までも施されたマシンなのにそれがカスタムカ改造自動車）としてデラで販売されアフタサビスを受けることができるというしかも価格はバジョンSTの45万円U Pに留められているのださらにまだあるスパ-耐久レース専用車両として仕上られらたタイプ380RSコンペテションも登場°価格は2000万円以上もするけれど、純然たるレシングカで3・80まで排気量アプされたVQエンジンがポイントだしかも`この380RSのエンジンをストリト仕様にチユーンし直してバジョン・ニスモに搭載したグレドも夏頃には発売予定だとか…… 今年も国産スポーツの主役は233 ということになりそうだ

2007年 REVが注目する

NEW CAR

載のZ33登場!

数多くの新車がリースされる予定だ

!!まずはエンジンがVQ35HRになり、1月に発売されたZ33から

2007年はスポーツカーの当たり年!?

レブでも気になるマシンをチエツク!! そんなZ33だけど、ニユースは新車だけじやない。チユーンドカーとレーシングカーも同時にデビュー!!

Photos/Hiroyuki Ohminato Text/Shinya Yamamoto

SPECIFICATIONS

NISSAN FAILADY Z VerSiOnST 全長×全幅×全高4315mm×1815mmx1315mm

2650mm

ホイルス

1490kg

R1540mm

車両重量

F1535mm

トレツド

工ヅVQ35HR型V型6気筒DOHCIN油压VTCEX電磁VTC

3498cc

圧缩比

排気量

95.5mm×81.4mm

ボアス卜ロ一ク

313ps/6800rpm

36.5kgm/4800rpm

最高出力

最大トルク

6速MT

R245/45R18 394万8000円

ミツション

車両価格（税込み）

夕F225/45R18

NISSAN

'07モデに搭載されエンはVQ35HR。VQとい型式、しボアストロ一ク値同じながら、全<の別物。ブランニユ一のロツクで、コンロッド長が伸ばされ、エンヅン高が15mm高くなっている

左右対称の吸排気が実現されているのはV型エンジンを縦置きしているからこそ。EXマニはステンレス製の等長タイプ。純正品とは思えないほ凝た作り。吸気も左右対称のツインスロットルだ

もうひとつの変更点がタイヤ。銘柄がBSのポテンザRE40から RE050Aになている。全グレ一ドで前後異サイズの18インチを採用。ブレボ製ブレキは上級グレドのバーS/ST装備だ

http://www.nissan.co.jp/20

■日産自動車

Rev Speed — March 2007

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