Rev Speed — March 2007

2001.2~

EVOLUTION

LANCER

MITSUBISHI

Kansai

HKS SERVICE

エツ・ケー・エス関西サービス奈良県奈良市小倉町1080TEL0743-84-0126 http://www.hkskansa.co.jp/

過度な補強は逆効果ポイを押さえた必要最小限の補強がキモ

ランエボの補強は軽さがキワド初代から数えてすでに9代目デビユ以来、確実に進化を遂げてきたランサエリユションとくに第3世代とな7代目 (CT型）以降はそれまでのモデルに比ベボデ1剛性が大幅にアプ280のエンジンを搭載するにふさわしい曲げ剛性が与えられている例えば純正で装着されるタワバも、このクルマは3点支持の本格仕様だランエボはタゲトカスタマをスポツ走行好きに絞たマシンでありノマ

ルでもボデイ剛性は相当なレベルといえる。 HKS関西サ-ビスのボデ補強はそなランエボの素性の良さをしかりと生かしつつ足りない部分や弱点を補うことで走りのパフマンスをさらに引き出すガムシヤラに剛性を引き上げるのではなく、剛性バランスにも十分に配慮してボデをアプグレドさせるというスタンスだなお同社がボデイ補強に使用するパツは剛性はもちろん、軽さにこだわている

ところが大きなポイント「クルマの重量増につながるボデ補強は走りの性能を高めるどころか逆に運動性能をスポイルさせる可能性が大パーツのウエイトには十分に注意する必要があるんですよ」とHKS関西の向井サンだからこそHKS関西のボデ補強は、ステジを問わず常に必要最小限最低限の補強で最大限の効果を得る。ランエボを知り尽くした同社のボデイメイクは、寸分たりともこのクルマの性能を犠牲にしない。

Reinforcement Menu

ファーストステップメニュー

おすすめ!! STEP 1

フロントロアアーム付近は、ランエボの最大の泣き所だ。エンジンの荷重に加え、4WD特有の強大なトラクションによる負担がこの部分に集中する。そこで、まずはこの部分をロアア一ムバーで補強し、サスペンション剛性をアップ。さらに、リアタワーバーを装着して、前後の剛性バランスを整える。なお、ランエボはリアセクションを補強し過ぎると曲がりにくくなるので要注意。ジムカーナでは、リアの補強を一切施さない競技車両もいるくらいだ。

工賃：8400円作業時間：60分

パ一ツ代：3万4650円

①②

Kansai ボディアップグレード基本メニユー

：4万3050円

合計価格：

街乗りが中心のユーザーならフアーストステツプをなすだけでもクルマの動きがシヤキッとし、コーナリングも安定する。そこからさらに上を目指すなら、次に手をつけたいのがフロントのタワーバー。ランエボが純正装着するタワーバーはスチール製で剛性は十分だが、いかんせん重量が重いのがネツク。そこで、コレを軽量モデルに交換することでフロントの重量が抑えられる。もちろん、パ一ツ選びは純正に負けない剛性を持つことが条件だ。

街もかワ性ち

パーツ代:3万5700円

Kansai フロソ卜タワーバー装着

合計価格：3万8850円

ツボをしかりと押さえれば、リーズナブルな純正パーツでもランエボのパフオーマンスは高められる。例えば、RSにの装着されるリアエンドクロスメンバーは、GSRにも流用が効<パ一ツだ。取り付けにはスペアタイヤのフタに若干の加工が必要だが、3413 円という価格は魅力。Gがたまる高速のコ一ナ一で、リタイヤを通じて効が体感できるメニユ一で、ストリ一ト仕様だけでな <サーキツト仕様にもOK。DIYで取り付けることも可能だ。

パーツ代:3413円

純正リアエンドクロスメバー装着

合計価格：8663円

HKS関西サービスが提案4つめのメニユーは、ランエボの強カなトラクションをー段高ボイチユーン。ロンンダーの内部に取付けボデ剛性高めるストラツトイド

シワバーンドルトオンけれる手さり

パーツ代:2万790円

マルツエスーパーすじがねくん

果は想像以上。ハンドリングのレスポンスやフィーリングが良くなるだけでなく、タイヤの性能をフルに引き出すことができるため、サーキツトでSタイヤを履いて走るなら絶対にセツトしたい。

合計価格：2万9190円

装着

HKS関西がリリースするリフレッシユバーは、室内の快適性を犠牲にすることなくロールバーの剛性アツ機能が手にでる、画期的なボデイチユーニングパーツだ。かも、リアのクロスバーは簡単に脱着できるため、ストリートorサーキツトで仕様変更することもできる便利モノ。取り付けはピラ一にボルトで留める夕イプ。なお、同パ一ツは車検に適合しているが、通すにはロールバ一パッド（テ一プとセツトで1万3440円）の装着が必須となる。

工赁：6万3000円

パ一ツ代：10万2900円

STEP 5

作業時間：8時間

Kansai リフレツバー装着

16万5900円

合計価格：

完璧!! スペシルメニュー STEP 6

全走延走

全6種のパーツでバランスよく強化するKansai流ボデイチユーン。走行距離がかさんだランエボも、これだけ施せばボディはシャツキリ。新しいクルマは予め手がけておくことでボディのライフが延びる。なお、紹介したメニュ一はあくまで基本ライン。用途や走行ステージによって最適な処方は変わってくるので、そのつもりで。もちろん、仕様が変わり装着するパーツが変わっても、最低限の補強で最大限の効果を得るという考え方に変わりはない。

工赁：8万8200円

一代：19万7453円

作業時間：1日

Kansai ボデイアツプグレードフルメニユー

28万5653円

合計価格：

Rev Speed — March 2007

About this issue

Page 54 — Japanese OCR · English pending