Rev Speed — March 2007

000S AONOH

2000.8~

M2A 2DASOTUA

7

3

GDB

IMPREZA

SUBARU

AQUA

アクア

兵庫県多可郡多可町八千代区仕出原699-9TEL0795-37-1955 http://www.aqua-fsp.com/

GDBイソプレツサは A、C、Fと型式が変わつても 強化すベポイントは同じだ

5

インプはストラツトタワーへの負担が大きい

インプレツサはGCからGDに移行する際 にボデイの大幅な剛性アツプが図られてい る以降、ACFに関しては、進化に合わせ て部分的に強化された程度でボデの構造 や設計に大きな変更はないよて補強ポイ ントも共通でここで紹介する補強メニユーは F型に限らず、AにもCにも流用できるのだ インプレツサの剛性不足が気になるポイン トとしてはまずは何といってもストラト タワ付近ストラトタイプのサスペンシ

ヨンを採用する車両は路面から衝撃がこの 一点に集中するため他のサスペンション形 式のクルマに比べてどうしてもこの部分の剛 性が不足ぎみとなるちなみに純正でフロ ントにはタワバを装着するインプレサ だが、リアはトランクルムの容量を稼ぐた めに未装着走行性能を重視するならそう いう点にも目を光らせたい また、4ドアセダンで室内空間が広いイン プレサはその分2ドアに比ベてコ剛性

が落ちるということも知ておこう街乗り レベルでは必要のないロルバだが、イン プレッサはこのパツの効果が想像以上に高 いのだ。乗車定員の変更が要らないタイプで も、クルマの動きは見違えるほど なお、ストラト式のンプレサはボ デイ剛性とサスのバランスがとても大事安 易にイジると乗り心地が極端に悪化すること もあるので足とボデは必ずセツトで考え ることをおすすめしておこう

Reinforcement Menu

Body

ファーストステップメニュー

おすすめ!! STEP 1

路面からの衝撃がー点に集中するストラット形式のサスペンショ ンを採用するインプレッサ。剛性アップのファーストステップは、 そんな路面からの衝撃をもろに受けるストラットタワー付近から だ。標準装着されるフロントはそのまま、リアのタワーバーを追 加装着する。さらに、フロントはタワーバーによる上部の強化に 合わせ、下部をロアアームバーで補強。四角くアングル状に剛性 を高めることで衝撃を分散。もちろん操作性も向上する。

パ一ツ代：3万1500円

①②

工賃：3150円

作業時間：30~40分

リアタワーバー& Fロアアームバー装着

合計価格：3万4650円

もともとインプレツサのフエンダーの内側には、ノーマルの時点 から補強バ一らしきものが装着されている。ただ、2点で支持す る簡単なもので、スポーツドライビングに応えるほどの機能があ るかどうかは疑問。だからアクアが進める2ステツプ目は、この部 分の強化となる。キツチリと3点で支持する強固なサポトレ ムを装着し、フェンダーのヨジレや上下の動を抑え込む。効 果が操舵の初期レスポンスや旋回性能に確実に現れるメニユーだ。

パ一ツ代：2万円 工賃：1万500円

3

STEP 2

フダ一サ装着

作業時間：60~90分

合計価格：3万500円

走行ステーが街乗り中心で、タイヤもラヅアルなら、フロント のタワーバーは純正のままでもOK。あえてコストをかける必要は ないというのがアクアの見解。ただ、サ一キツトを走ることが多 く、Sタイヤを装着する機会があるようなら、フロントのタワー バーもより剛性の高いアフタ一パ一ツの方が理想的。メーカーの 純正パーツは、あくまでもノ一マル仕様や一般的な走り方に対応 したものなので、サ一キツトを攻めるにはそれ相応のパ一ツが必要。

4

STEP3

工賃：1050円 作業時間：10分

パーツ代：1万5750円

フロン卜タワーバー 强化品装着

合計価格：1万6800円

STEP 4

ボディチユーニングは、ボデイの化抑えとい点効果 大。アクアの推奨るステツ4は、ボディの経年化抑るに も有利なメニユ一だ。パワーブレスフロントメンバ一とパワーブ レスリアトラクは、エンヅンルームやトランクルームのヨレ を防、サスペンションの本来の動きを取り戻効果に加えて、 応力を分散させてボディの化抑える働をする。低年式の ンに顕著トランクの雨漏り現象が抑えられるメニューだ。

パーツ代:3万7800円 工賃：1万5750円 作業時間：約2時間

6

5

パワーブレスFメソバー &パワ一レスR卜ク

装着

合計価格：5万3550円

2ドアに比べて室内が広い分、ハコ剛性がどうしても低くなるイ プレッサ。ロールバーの装着は、そんなクマの弱点を補ってく れるメニューだ。アクアが推奨するロールバーは、6点式で、乗 車定員の変更が不要なタイプ。また、ダッシユ逃げの構造となる ため、車両の大幅な加工の必要がない。ちなみに、よほどのへビ 一ユーザー以外はあえてピラ一留めの必要はなし。フロアに固定 するだけでもボデイ剛性が格段に高まったことを体感できる。

工賃：5万2500円

パ一ツ代：5万9850円

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6点式ロ一ルバー装着

STEP 5

作業時間：1日

合計価格：11万2350円

オトク!!スペシヤルメニュー

STEP1~5までのメニューをこなせば、エンジンルームからトラ ソク、そしてメインルームまで、アクアおすすめのインプレッサ のボデ補強は、ほぼ完成する。工賃はひとつずつ装着するより も、一気にやったほうがかなりお得になるようだ。ただ、ボデイ 補強も他のメニューと同じで、クルマの仕様や用途に合わせて行 うことが大切。サスペンションとのかねあいなども十分に考慮し、 ショップに相談しながら慎重にチユーニングするようにしよう。

工赁：7万5000円 作業時間：1日半

一ツ代：16万4900円

6

アクアおすすめ フルメニユー

STEP

23万9900円

合計価格：

55