AUTOSPORT Archives — Japan's 100 Famous Races, Vol. 63: '96 Suzuka GT300km

ト・サートで行わGTオータ 一に“チャビオマラーレは出い 。人気がかつわけではく、GTA脱会者 は対象外とされただけのこと。 シーズ途中での性能調整は我に対しだた はずのに、むしろスープラに効いちいましたね。 シ開幕時視しのはスー つたので、おかげで助かりました。その年のかり 早い段階で、トヨ·モ一夕一ス一部植（和 廣）んが[今GTはおしと言つ いたのが、我には数少い救いでした。 「最終戦でタイトルを取、正直ホツとました。 マクラーレは“勝。イメ一ヅダウ るようことはするというのが至上命だし、 ファンから見も勝つて当たり前のクルマですか ね。いつも足があつたことを言いだした がいし。例元ば8月富士時は、レ一ス途中で 入べ一ス力一の位置が不可解で、で勝利 逃した。レ一ス後抗議を出そうかという声あ たけと、ようや<二ツサンが勝のそ取り 上げたら、あとで何をされか分からい諦 めした。だか本当は6戦5勝のはずですよ。で も、来年は勝たせいぞとはつり言われし ね。JGTCで2年目戦も意味 でしょ。で、翌年か・マン24時間に転じ

は堂々の総合優勝を掴む。2004年のこと。日本 育ちのンマー人、トム・リステンセンはこの 時ル・マ5勝目のトツターであ、 人ナルドドカツロは2目、 TeamGoh生抜の荒聖治息合卜 オは、同じウR8駆ライパ・ との接戦を制しての勝利だった。 ル・マン24時間は本当が深い。それプライ ベ一ト・チ一ムに対す優しさ・気遣いに感心す。 来年も再来年もつ挑し続けたいとい気持ち させ<。私自身、リスR380対 ·力レ6の争い(66年第3回日本GP）レ ビで見入り、ル・マ式スタートのカ一写真 表紙カ一ィ(66年8月号) を見たのがレースにハマつたきつかけですからね 実際・マ行よ、の魅 力を再認識しました。勝つまでには、いろいろ学ん だし、努力もしたし、お金も注込みました。何年 経験を積んで、何をどう対処したいいのか分か つきし。総合優勝べ02年ウ と組み始めた時も、同じアウ使イ パルチ一より少しでも有利によう、本社タ ツフの関係強化図り。クリス 通じンパー1エニが来よ つり、我日本人ス夕ツを事前ドイツ 学ばせことで本社ス夕ツフかの信頼を得たり。