AUTOSPORT Archives — Japan's 100 Famous Races, Vol. 63: '96 Suzuka GT300km

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80 available scans from AUTOSPORT Archives — Japan's 100 Famous Races, Vol. 63: '96 Suzuka GT300km, in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any detached inserts not included in the supplied 80-page PDF have not been independently verified. PDF metadata identifies only 'Photos' / 'JP 2'; it does not identify the scanner. Use the catalog's Jay’s Archive scan-source credit and retain printed publisher and contributor credits in the scanned closing page.

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Page 30 — Japanese OCR · English pending

Captions and page details
3.

よう。[外車入れと、対抗すのお金が掛か

4.

つやついけませと関係筋脅し掛けた

8.

うです。そして外国勢を追い出せという方向に

7.

た。の翌年我のマラーレF1ですか

13.

ね。そりやあ、ろいろ言われのも無理い状

14.

況でした(笑)。あの頃の日本のレ一ス界は、[日本

12.

独自のレ一開発しようう考つで

22.

したのは、時期尚早だつたのかもしれません。私が

20.

しょう。の真つ只中で、マクラーレンF1が登場

21.

あのプロジクトに一番最初か関わいたら、

28.

日本は持つて来つたでょう。ロ・

27.

か私に話が来た時は、すでに参戦すこ前

35.

提でしたし、私自身の時点では、日本のレ一ス界

36.

がこれほと排他的だとは思ってかつたですからね。

37.

マラーレンンテリ・ヤザが人

46.

てくれば、日本のレ一ス界とみ合わけがいで

44.

すよ。海千山千のマラーレを相手陣

45.

収支状況、下世話傍観者は気掛か

52.

。96年JGTCを戦い終え、採算は合つの

51.

うか。

61.

「ええ、儲かりましたよ。身は一切切つてません。

59.

細かは言ませマラーレ/BMW

60.

フィリッ・モリスうちち儲こと

67.

それぞれがきちんとやるべきことをやり遂げれば、

66.

が前提でビヅネスとしスタートますらね。

74.

利益が上がようっます。日本ではモ一夕

75.

スポ一ツ飯は食ませんが外国ではモ一夕一ス

76.

ポーツがビヅネスとし成り立儲とう

83.

のが羨ましいですね。ロン・デニスは、チャン

84.

ピオを獲つご美と、お金と車のとつちが

85.

しいと聞かれ、ラ一ク号をもらいました。後にル

88.

マ挑戦時お金使いすたので、つちい

1.

確かともお金は掛かりました。でも決し無駄

2.

いではくういう過程がつたこ04

6.

年の勝利が取れたのだ思いま。あの優勝の

5.

後、日本のレ一関係者が「オレちつもし金

9.

持ちマい勝つせと言た

11.

***

10.

そうですがさぁとうでしょうか。

18.

04年·マ24時間優のッ一受Team Goの荒聖治

17.

マ制しTeamGohが、長夕ー

15.

パルおい再度日本GT挑もとしと

19.

[50kg乘せとGTA訴元です。别ツ

16.

あ。2006年、FIA-GTで活躍し始めた話題の

26.

重量を背負わすはね。シー

25.

プタイムで脅かされてわけでもいのに、

24.

ミドッ“スーーカーマセーテMC12

23.

引つ提げ参しようとしの。練習走行

33.

全体活況自分の立場考

29.

をしたけで、実登場には至つ。当時の

34.

ネスし動いたので逆風が吹いも推し進め

32.

ろは、昔のままでね。マクラーレの時はビ

30.

メイは競争力不足ゆえ報が、事実はう

31.

のだろう。たしもGTAの横がつ

43.

まが、マセラ一ティの時は趣味とう自腹で

42.

進めので、周りう圧力が掛

40.

いやいや、マセラーテイの時はマラーレン

38.

のだろうか。

41.

と引き下がことにしました。GTAとしは、従

39.

とは全逆ですよ。GTAとはマー

49.

来おり3メ一力一主導で突き進むのか、海外マシ

50.

容認世界戸開の、腹括試金

48.

ぜひ出てほしかつた。GT500が日本の3メ

47.

力一け工力レ一行状、GTA

57.

らいまだに続いているというわけです」。

56.

石だつ思いますね。の結果、鎖国は残が

53.

遅まきが危機感抱いいたですね。FIA

54.

GT活躍しい異車種がつ来一泡吹せ

58.

我々がマラーレF1でJGTC参戦のが

55.

とう展開が欲し。れが名車マ

65.

いん思す。クラス2ツーリングカーによ

64.

96年。実はの前年起こ出来事影響が大き

63.

鈴鹿でのテストでは日本製GT500各車が1分5

62.

たり叶つたりだつたんです

73.

JTCC(全日本ツ一リングカ一選手権)でドツの

71.

シニツツァーBMWがチビオを行

68.

秒台のに対し3秒<い遅つ。54秒が切

69.

れつの。でも、マセラーティは予選一発

72.

つたでしょ。ヨーロツパのワー・チームが日本

70.

の出、レース中コスタト54

82.

2年目し王座奪つて帰っいつた。日本のメ

80.

のメジャーシリーズにフル参戦初の例ですが

77.

~55秒台走。対し国産車は決

78.

勝夕イ落ち。か我つ勝算はあ

81.

一カ一、とメ一カ一系トツプチームの自尊心

79.

つた。岡山だつた勝てんじやいかと思ってた。

87.

大傷付。はシツでし

86.

ところがニツサとトムスが強烈に反対しきた。

115.

周回数考

110.

決

108.

予選予選夕

104.

マシーン

114.

51/51周

113.

51/51周

112.

2位

111.

優

109.

1位225067

107.

13位229019

105.

マF1GTR

106.

マレF1GTR

144.

ピオ

143.

3/67周

140.

67/67周

138.

侵

136.

1位129°528

134.

3位130255

130.

マレF1GTR

129.

マレンF1GTR

142.

61/63周

141.

55/63周

139.

8位

137.

22位

135.

1位145745

133.

6位1'46983

131.

マF1GTR

132.

マF1GTR

168.

スピオフ

167.

7/56周

165.

56/56周

164.

2位

161.

1位130260

160.

3位130°803

159.

マレF1GTR

157.

マレF1GTR

197.

1/81周

166.

81/81周

163.

侵

162.

1位122630

189.

5位123824

158.

マレンF1GTR

183.

マレF1GTR

198.

-2位

196.

78/78周

195.

78/78周チ

193.

4位

192.

優

190.

1位1'24847

188.

2位1'25185

184.

マレF1GTR

185.

マレF1GTR

194.

81/361周

224.

168/171周

222.

223/368周

220.

9位

191.

リタイア

218.

9位158909

187.

16位347*108

217.

15位338478

186.

マレF1GTR

216.

マF1GTR

214.

BMWV12LM

223.

222/228周

244.

330/368周

221.

3位

241.

8位

219.

3位120°541

238.

13位344°627

215.

BMWV12 LM

235.

LMP1-ド夕一S

245.

340/368周

243.

210/368周

242.

6位

240.

タ

239.

12位344*599

237.

31位404058

236.

・バGTSR

234.

LMP1O-ド-S

279.

66/321周

277.

358/375周

275.

7位

274.

タ

270.

15位340958

269.

15位338129

268.

童夢S101·

265.

ウR8

280.

58/172周

278.

370/377周

276.

4位

273.

リタイア

271.

1位152856

272.

5位336*418

266.

ウイRB

304.

144/144周

305.

208/208周

301.

優

300.

1位127*775

298.

1位214'889

337.

379/379周

303.

172/173周

302.

3位

333.

侵

299.

5位139°580

330.

4位334038

340.

170/180周

338.

194/195周

334.

4位

335.

2位

331.

6位137140

329.

4位1'47172

325.

ィR8

339.

143/144周

336.

2位

332.

4位206*881

103.

ドイバ

98.

No.

97.

シリーズ

95.

イベント

93.

開日

91.

年

89.

Team Goh全成績

101.

服部尚貴/Rマ

102.

D.ブラバム/Jル

99.

60

96.

JGTC第1

94.

鈴鹿GT300km

90.

19963月31日

125.

服部尚貴/Rマ

126.

D.ブバム/Jニン

120.

JGTC第2

118.

全日本富士GT

92.

5月4日

128.

D.バム/Jニ

127.

服部尚貴/Rマ

119.

JGTC第3

117.

ドGT選手権

116.

6月30日

155.

D.バム/Jニ

154.

服部尚貴/Rマ

149.

JGTC第4

147.

JAPAN SPECIALGT CUP

145.

8月11日

156.

服部尚貴/Rマ

179.

D.ブラバム/Jニル

150.

JGTC第5

148.

SUGOGT選手

146.

10月6日

182.

服部尚貴/Rマ

180.

D.ブバム/Jニ

174.

JGTC第6

172.

美袜GT

171.

10月27日

181.

土屋圭市/中谷明/G

211.

关谷正德/土屋圭市/中谷明彦

212.

口松下/加藤宽规/中谷明彦

206.

FIA-GT第7

173.

マ24時間

205.

·マ24時間

203.

鹿1000km

202.

6月12-13日

170.

6月14-15日

200.

8月24日

169.

1997

199.

1999

233.

土屋圭市/近藤真彦/飯田章

213.

加藤宽规/版寿一

227.

マ24時間

204.

マ富士1000km

201.

11月7日

226.

6月17-18日

225.

2000

231.

鈴木利男/影山正彦/影山正美

232.

C./W./T.

264.

治/Yマ/加藤規

261.

J二/C.ド/加藤規

254.

マ24時間

255.

マ24時間

251.

6月15-16日

249.

6月16-17日

246.

2001

247.

2002

262.

加藤规/营治

263.

荒聖治/M/J.マッ

256.

マ24時間

253.

给鹿1000km

252.

6月14-15日

250.

8月25日

248.

2003

293.

治/T.

292.

荒聖治/T.

285.

1000km

286.

マ1000km

284.

11月9日

282.

8月31日

294.

治/R/T.

321.

治/R/T.

288.

LMES第1

287.

1000km

310.

マ24時間

283.

5月9日

306.

6月12-13日

281.

2004

323.

型治/R

324.

荒治/R

314.

LMES第2

315.

LMES第3

311.

000km

312.

ヴ-ト1000km

307.

7月3日

308.

8月14日

322.

治/R□

316.

LMES第4

313.

1000km

309.

9月12日