AUTOSPORT No. 893 — November 21, 2002

「これはがモスツ活動始 めてかずと考えてこです けど、毎戦レスを戦てい というのはちと調子が悪くなると ババタと全部悪流引ず込 れて行てしまうですよ。そうす 自分ちが考えイデアを成し ていことが途中で途切れてしまい進 歩が後れてしまう。でもそう マをきちんと成しておくことがBSに とてすく重要だと思うんですか らそれを実行できるように、立して R&Dチ-を作たわす。今後の 開発のこも考えば共同 作てお互にクルマイヤの プトを学びなそれぞれのイヤ クルマを設計していくことより重要に なてくると信じます こうしR&Dグル-の成果が一番 最初出がブGPマ レシアでの敗戦を受たSはR Dグ検し新構造イヤ 入その結果昨年敗北インテ スのレスをミハエが見事に制した 要はスペックの使い方次第なんです イヤはセツトアップの仕方そのの 出し方よて良もな悪くもな す。そのなでそスツクに合 ツトツブが、冬場を通してだ煮 詰まてきいです。ブラG はトクシヨンがといことシミ レシンでも新スックを入た ら効果があるということで、新構イ ヤの投入に踏み切まし この後のフラリの強は周知の 通りだラリF2002は他 ムを圧倒する速さを見せつしもほ とんど壊れなか。高いレベ信 頼性を見イヤのマツ も最高。び2台で異次元速 を見せつ。圧巻は終盤5戦。ン IGPか最終戦日本GP、に

5戦連続で1-2ニツを達成。 レス開始わずか10周で10秒以上もの 差をつけるこもた。 そのな浜島がストグランと して名を挙げたのが鈴鹿であるミ八エ レス では-2ニツシユそ佐藤 磨が今季初入賞と5位を獲得し 題に挙げ下位のも 非常にうま「今年集大成と えレス(浜島)といえるらだ。 の他にもウエツトイヤでMを圧倒し イリスGPも満足度の高いスと してその名を挙げている。このレスで はイタミデエイト性能 なく発揮したが、実はこの夕イヤも2月 のムジエロでテストをミ エルがッステ!と評価し てすに投入を決たスペツクなのだ。 その逆に、浜島が今年のグランリの なかで一番反省しているのがモG である。ナの話なると途端に 島の顔は「M-しや…… いう悔しそうな表情にな 昨年かM-はレス耐久性を重 視するという主張をしていて私はM