AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005)
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122 available scans from AutoWorks — Porsche 911 Super Tuning (March 2005), in rtl reading order. Original scans with searchable Japanese OCR; English translation pending. Drafts have not received exhaustive image proofreading; unreadable source remains recorded in the archival data.Completeness against a physical copy and any omitted inserts have not been independently verified. Preserve original printed publisher, author, photographer and contributor credits; Jay’s Archive is the scan source.
Page 47 — Japanese OCR · English pending
Captions and page details
エソジソ本体はカレラ2の3.6に換装。エアクリーナーはアペックス、インジエクターはR32GT-R純正の444cc×６本を流用する。ちなみに燃料ポンプはポルシエターボ純正を使って 吐出量を増やしている。エアクリーナ一の付いている吸気管下流がスロツトル部、その外側の黒い箱状の部分が吸入空気量を計測する工アフロメ一ターだ。
吸気管のアップ。手前の箱がインフィニティ純正エアフロで、その先のアルミ部分が同じくインフィニ ティの純正スロット。上側に並んだ赤いパーツがR32GT-R純正ダイレクトイグニッションだ。
→2プラグだからダイレクトイグニ ッションコイルは12個必要になる。
点火コイルをへツドに直接付けられないため ドでつなぐ気筒独立式の点火系になったわけだ
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