Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)

HKS·Revolution of ResponseBest

一方バルブの閉終わ 遅くるのでそれを防 ルイを角させざるをくる から（早め開け早め閉じる）。 そうしないと吸入行程で吸気バル ブが開いている時間が長め に、ビストンが下死点を過上 昇（圧縮）し始め頃吸入 続ことの（に240 度の力を272度更し ブが開始めイミ同じ 置定と、2度もじ ）。実際には、圧が始ま その後吸入さ混合はストン によ押し返さる的 な吸入量そほ増えい。 そこで、圧縮と吸入のタイミング をうま合わせめにはイ を進角させ得なわだ、 そうと今度は吸入開始吸 ル・開)のタイミンが早すぎ

<スイ&B> V·CAM1 、248度力 用。可变工二ッ卜30度位 相（中心角90~120度）のA夕 50度位相（中心角75 ~125度）のB夕プ。 専用力力、VAL CONま。

て、ブが開間吸 始めばり低 回転は混合吸入直後 -ト出し ことに（吸排バブが同時 開状をオ--ツと う）そのめにアドング つわだ。つま 吸入時口圧時にも ムダが出てしま可能性がとい

nこ° 可変バルタイが賢い ではなそうう「点の る力をわざわざ使かというと この「吸入・圧縮」のハンスがう ま取れよにバを定す ると充ん効率が高パワ やトルクのアブがから だ。いわゆる「慣性の法則」に

<V·CAM仕機能> V·CAM、油压制 連続的 变化装，造 は、カムカムプリの間 油压経路け、 供給するこで、カムプ 一の角度を位相せい の。オイ流通路の 切進角角 切、油压 方よ位相角決め 御VALCON マ書かれたデタ じ行わエ 体制方法（ROM わ ずみ込が可能だ。

混合排エ回転数 が高いほく動、低回転 では早バルブを開もか なかい。特性考虚し ルツトと特定 の領ではともフ-リングがよ くる。ところがそのほかの回転 城は それがイドリン領城であば 回転が不安定。ルイを 定するはちか優先し ければらいのでこかで協 せざるを得ないとうのが、こま でのカムチユンの常識だ。 ところが、ここ数年でその状況も 変わてき。「もしバル 続化ば燃効 の向上につながるということ ず自車メ--が「可変バル 構を開.探用よ たのだ。残念がらRB26には

探用さ、機能性の 高識HKSR B26専用バツとオで 開発ししま。「こからは可 変バルタイの時代だといわばか に… >.CAM誕生

そこでまずこの可変機の開発 担当HKS深介氏 を聞てみる。 「ウチでは調整式カムブーリ-や何 種類もの力をますか これを可変式にできたらい は思てましRBではR

純正力BNR34

上死点

B25のNO可変バ 機構がわてたので、こ 流用し思ま、時 単純切替式た企画 がツま。も進 たものを作ろうと(笑) それが商品化つは ここ数年で可バ機構の のを小型化すことがきスト も下がたからだという。油圧で かユニツトの計と制御の精度 をめめに 要だたそうだが、こうし「執念 が、今やG-Rオ--垂の ツとえる「>・」を生 させたのだ。

.300

吸気侧

作用角

.00

作用角

排気侧

57

180°下死点

<Po> V·CAMプ Proは、機能作動原理 はスム1同じ力 専用264度 、可ユ二ッの位相角 30度（中心角80~130度） 。ユ一向け

のキットだ。

<ノマルのパブタイミ> は夕作用角関 式化[ グダイメ夕。中央部の円は 運動示し、1周360度。 座標真上角0度（ 上死点）真下180度（同下死点） 有侧（240（度）吸氢侧力 作用角、左236（度）は排気作 用角。R34純正力 示、吸バ上点前3 度の始、下点57度 わ排バのじも 上死点前3度の才一プ に（32び33 車二名上点 前7度定）力位相角 は、この基本的にはビス位置 基決、基作用 角力比較 いので、一般的には「中心角という考 方入。中心角吸

置にる角 示しの。単いうと、作用角半 分上点前角引 R34正117度HKS VCAM同角度定 の、ノーマ比較の上、参照

してほしい。

49