Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)

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About this issue

Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.

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Page 49 — Japanese OCR · English pending

Captions and page details
1.

HKS·Revolutionof ResponseBest

4.

フルチューンには

6.

step Pro進角(75°)

5.

step Pro 角(130°)

8.

52°

7.

2°

2.

止干作

3.

V·CAM油压制の、工停止 時にはの制御がいつた解除さる。 再始時所定位置口 状でエンン回始め、の後、マ プ上の設定値に同調するが、この、 設定ビバ干 可能性夕 Pは あ社外ピ便。可変量、作 用角小1A マビンOKだ

12.

10

11.

32°

10.

050

9.

82

13.

ステブP「は、中心角位相範囲 50度に設定してい点は ・Bイ同じ。、位相範囲 0130度定し力も専用 の264度タイとしる。こに よバルスリングピストンも同 時交換がこれレミツト を8800と想定していめ (ドツグ仕様など)。264度力(

15.

出しよ専用計。中空 、剛性確保軽量化を実は 量がステ1(B)の6よ も大きな10m定さ、吸気時間を 増やして。組合わせビ は51R・-のビツグ すにユン状まで チニングエンジンとの ッチングを考慮している

19.

スップPは2.8T51RKaのビ対応

18.

する。

22.

Step1

21.

(HKS商品概要書拔粹)

20.

力及使用条件 カ含まは吸気力ムので排力は夕一ビじたおいま

28.

Step Pro

26.

type-B

24.

type-A

29.

264

40.

10.0

27.

…

37.

一

25.

248

34.

8.60

23.

開度[deg]

30.

フト[mm] [deg]

39.

31.0

38.

80~130

35.

75~125

33.

32.0

32.

90~120

31.

一円径

48.

力山逃加工

46.

←

44.

不要

41.

シダッドの加工 ルスグ

50.

←

49.

HKS step2

45.

HKS

43.

纯正品对応

42.

纯正品对応

60.

削出

59.

HKS大容量

58.

…

54.

一

53.

纯正品对応

52.

力素材

57.

一

55.

HKS

51.

ヘッドカパー カムーリー

67.

67万2000円(税达)

65.

46万2000円(税込)

64.

価格

68.

た状態は動作可能低回時では生油压低化バス用 夕制御出来1状况起色の結果、吐出量大HKS裂大容量夕推奖す

63.

才,正品通品(77)N用品(81主工上异油压上

14.

ユ一向けのスプP組場合、カの量が大<( 山の外周が大き<る)ので、シダ一へッに逃加工が必要に。の分、 導入コス卜少こは知つておこう。

17.

イカム比較して最高出力はそのままに、低回転中速域で大き差がある。

62.

RBの性能大<飛躍せ可/VCAMプ搭

69.

51