Hyper Rev Vol. 120 — Skyline GT-R No. 6 (May 2007)
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About this issue
Hyper Rev Vol. 120 focuses on Skyline GT-R models across the BNR32, BCNR33 and BNR34 generations. It combines tuner and shop builds, RB26 engine and performance coverage, and a 2007 used-GT-R market feature with extensive engine, turbo, drivetrain, suspension, brake, aero, interior, gauge and wheel parts catalogs.
Page 89 — Japanese OCR · English pending
最近のGT-Rユ過よも やや気持ちスツトが当たて きた。とるとがぜん注目を集めてくるのが 3GT-Rであ この快適33というと以前のハイバレで も紹介しメイクの334ドアG-Rがあ。 下からRB26DWTT&4ドボイ はまさにト-ト快速マシン ……でも今回場するのは2ドアの33G ト-「」と思うがやは4ド Rは製作に費用が掛。そこ日常的4 人乗をするのこ めい、そう言う意味だ。ンメニ -としは、基本的に4ドアG同 じが、カムシトは東名パワードの26 4度で中間城のトルクを増やす ビHKSGT2530N1タビ ンがいいという。そしてミッション S技研スミツ 間か元エス相性 高一もち、そ以上 楽しのだしもS技のロミツ ヨは5がちやとオバ-ドライブの でツーリング時でも普通に使える。 こうメ二ユ-は3が注目されてから 考えたのではない。最初から3がきだか 「こうで」と言えるのだ。
Captions and page details
Meiku
メイク
BCNR33
T351-0007玉霞市网3-13-17
048-465-3352htto://www10.ocnne.jp/g-chan/meiku-top.htm
クルマの良さを引き出すチユーン
Photos&Text/Masayuki Fukeda
33
フアンだからチヨイスできる
55
N1-一C ためのオトラ トキ卜。格2万 8000円卜F50 リバ一用ラト。 324、340口-夕一用
3万8000円。
GT2530定のN1。ス卜も抑。 トルクパンドかせので重要。
R33剛性はいが、このマは走行会行<のパワ-は500あればいい。特性は中間重视。夕一ピは ロー一込ある。ただ、乗りリのヤマ なようにッ買通式用し。
REV
HYPER
MeikuBCNR33spec.
HKS GT2500X2
500ps
最高出力
タービン
TOMEI264
真53
ラジエター
カムシップト
冷
レ装
ENDLESS
RAYS VOLKRACING TEO7
ES RESSS
クイ
一儿
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内装
3DGT
エ
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スト一トいい特性は一ツトでも 同様の乗さを持つ。そこ一ット 行こ意一系化 <オイクは必品だ。
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