Rev Speed — March 2007

Go!Go!Compact!!

中川良サ

スイスポ体験者 ABSのカシコさは感激モノシャシーバランスもグツド「とにかく乗る前に想像していたのと実際にドライビングした印象が大違い。とくに感心したのがABSのカシコさ。4チャンネルの最新タイプを装備しているとは聞いていたけど、正直ココまで良く出来ているとは思いませんでした。今日みたいな濡れた路面でもブレーキを踏む不安はまったく無し。存分に走りが楽しめます。あと、バランスの良さもー級品。これからサーキット走行を楽しもうというビギナーには、ぴったりのクルマだね」

北山寿徳サン

スイスポ体験者コーナリソグが絶品!! 良く曲がるクルマです「足とデフのセッティングがバッチリ決まっている感じですね。コーナ一が本当に気持ちよく曲がれました。ブレーキもしっかり効いてくれるし、アクセル全開で行けます。自分のクルマは600psの32GT-Rですが、それとはまた違う面白さ。GT-Rは常に四苦八苦しながらドライビングしているけど、このクルマだと曲がっている感がしつかり楽しめます。ただ、エンジンに力がないから回転を落とすとシンドイ。パワーバンドのキープは必須ですね」

T HON HIRO

RED LINE

project

dbACRE

2005年はランエボ、2006 年はFD3SでS耐に参戦している中川サン。ヴィッツレースの経験もある大のレース好き。当日、サンラインバトルには、お友達の TSサニーでエントリー

愛車はフルチューンのGT- R32。サーキト走行歴は 6年目で、ホームコースの岡山国際サーキットは1分 43秒で走り切る。マスターカップにも参戦。普段の足はM/Tのヴィッツ

バラス良<チューニグされたレブ号のコーナングは、中川サンがコメントした通りスムーズ。また、最新のABSによりブレーキングも安心して行える

さすがに600psのGT-Rに比べるとパワーのなさは否めないが、125ps/6800rpm、 15.1kg-m/4800rpmのM16 Aはパワーバンドをキーすればキビキビと走っれる

スイスポ体験者3吉成学サンコンパクトとは思えない高い安定感が印象的

今回オヅヤマさせいただいたイベントサンライソハイパーバトル

■サンラインレーシソグ/岡山県岡山市古新田1198-1 TEL086-209-1000http://www.sunline-auto.com/ 毎年暮れに、岡山国際サーキツトで開催されるサンラインバトル。西日本には1 年の走り納はこのイベントで」と決めているフリークも数多い。走行のタイムテーブルは、フリ一走行×1、タイムアタツク×1、そして模擬レース×1という充実ぶり。エントラントのマナーは最高で、ビギナーも安心してレースに挑戦できる!

「取り回しの良さは、コンパクトならでは。しかも、スタビリティがものすごく高くて安心して走れます。コナーで他のクルマに絡んで、ラインを外して走っても、不安定な挙動を一切起こさなかった。サスペンションやデフの働きはもちろん、それ以上にクルマの素性の良さを感じますね。ツボを押さえたチユーニングの方向性も自分は好きです。バケットシートでポジションをもう少し下げたら、より一層楽しいクルマに出来ると思いますよ」

デモカーがズラリ勢ぞろい!!

吉成サは西宮に店構えるダートラ＆ジムカーナシヨップ“シュースポーツ” の店長さん。愛車はAE86 で、ご自身も峠やサーキツトでスポーツ走行を楽しむフリークらしい

白熱の模擬レースあり!!

試乗時には所々にウット部分が残っていた。しかし、コントロール性バツグンのスイスポは、悪条件の中でもドライバーの操作に応える走りを見せてくれる

GREATRACING

NEWS!!

SWIFTI

絶好調のスイスポに特別限定車「Limied」が登場!! SWIFTsportLimited2WD/5MT:177万45002WD/4AT:182万7000円

スイフトスポーツのコンパクト

カーとは思えない上質なデザンと優れた走行性能をより際立たせたLimited。主なリファイン箇所としては、まず、フロントとサイドアンダースポイラーをボディと同色化。アルミホイールはガンメタリック塗装を施した特別仕様となり、足もとの質感もアップ。フオグランプベゼルやドアノブはメツキ調となり、ディテールのクオリティも高められている。室内には専用のレカロシートを装備。なお、ボディカラーは写真のルバーメタリックの他に、パールホワイトとブルーイッシュブラックパールの3色を用意。

落ち着いた色使いが足もと引き締めるアルミホイールはガンメタリック塗装を施した16イチモデ。落ち着いた色目が、足の長いフィンタイプのデザインをー層エレガントに見せてくれる。ボデイ同色にペントされたエアロパーツとの相性もいい専用の表皮を使うことで高級感を演出 Limitedはイテリア高級感に溢れている。シートは専用のレカロートで、表皮は本革と東レのアンターラを使用したクとグレーのツートンカー。ドアトリムの表皮にもブラツクレザーが使われている

随所に細かなリフアインを加えることで

オシヤレな街並みが

似合演出

189http://www.suzuki.co.jp/ポ専http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/

Rev Speed — March 2007

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