Rev Speed — March 2007

リアタイヤの滑る感覚をつかむ のと同時にカウンタステアの 量を調節することが要求される定 常円旋回はドリフトの基礎中の 基礎といっても過言ではないと いうのも、定常円旋回という名前 からも理解できるように、この項 目はコーナでの旋回が永遠に続 く状況にあるからだつまり、こ れができていなければコナリン グ中にドリフトを維持することは 不可能だといってもいいくらい重 要なテクニックである やり方としては停止状態からエ ンジン回転を高めた状態で一気に クラツチミトレリアタイヤの 空転を誘発させその後はリアタ イヤの空転を一定にできるように アクセルコントロールして行くと いう流れアクセルをスムズに コントロルすることができず` バタバタとしてしまうとリアタ イヤの空転が収まってきた状態で グリップが回復し流れが持続で きなくなるばかりか一定したド リフトアングルを保つことも厳し くなってしまうから注意が必要だ。 左ページではパイロンを1本立 てた状態から練習を開始している が、ビギナであればパイロンを 立てずに、滑る感覚とスロトル の調和を勉強するところからはじ めてみるといいだろう