Rev Speed — March 2007

TO MA22IM

1999.1~2002.8

SILVIA

NISSAN

C.S.Project

埼玉県熊谷市今井123-5TEL048-526-4602

シーエスプロヅェク卜

http://cs-project.co.jp/

S15はクラツシヤブルボデイゆえ

キャビンの前後をメインに

補強するのがポイントになる

OmegaO

補強のステツプはフロントから始め、リアセンターという順番

S15は、ノマルでもそこそこのボデイ剛性があり、一般のドライバがラジアルタイヤでサキツトを走るらいなら、補強がいらないほどだだが衝突安全ボデを採用しているためバルクヘツドを境にした前後の部分が意図的に弱く（クラシユ時に潰れることで、衝撃を緩和する）作られており、それが走りへも悪影響を及ぼす入力に対し、上下に波打つような挙動を見せるのだそれを抑えるのがSTEP1のXニユーフロン

トまわりが補強され、無駄な動きを抑えられると、フロントの接地感が高まり、ハンドリングがしかりしドライバの安心感が高まるという副次的効果も得られる。 CSプロジエクトはS15で全日本ラリに参戦し、チンピオンを獲得した実績のあるショプだからS15ボデの長所、短所は知り尽くしているポイントを押さえちよつとした補強メニユからチヤンピオンを狙えるボデ製作まで可能だが普通のドラ

イバならSTEP5まで行なえば十分するぎるというボデは固ければ固いほどいいと考えがちだが、フルスポツト増しのようにボデのしなりを消してしまうと荷重移動がしにくくなり、乗りこなすのに人を選ぶようになってしまうS5に限らず、ボデ補強はドライバーの技量に合わせて行うものだということを認識しておこう車高調のセツテングだけではどうしようもなくなった時が、補強への第一歩といえる。

Body Reinforcement Menu

おすすめ!!ファーストステップメニュー

フロントのバルクヘッドより前の部分の動きを抑えるための補強

メニュー。バルクへッドから突き出したような左右のフロントメ

パ一ツ代:1万8900円(筋金くん)

①②

STEP 1

にしなるような動きを抑えるための補強だ。作業の内容はコアサ

ンバーを、ボデイ先端部分で連結する。フロントメンバーが上下

ポートやインナーバンパーなどに、剛性を確保できるような小加

作業時間：1日

工賃：5~7万円

&筋金<装着

Fメンバー先端補強

工を施すというもの。同時に、ストラットアッパー部の動きを抑

えるため、筋金くんをフエンダ一内に小加工し取り付ける。

約9万円

合計価格：

リアメンバーの弱さが原因で起こるトラクション不足を解消する

ツ代:1~2万円(メンバ一カ)

STEP 2

で、それを抑えるためにメンバ一カラ一を装着。その場合、差し

ための補強を行なう。まず、メンバ一そのものの動きが大きいの

込めるタイプではなく、メンバ一脱着が必要になるが、円形のも

工賃：5~8万円

メソバーカラー装着

のを動かないようにしつかり固定して装着することが重要。S

ロエクトでは、そのための取り付けノウハウも開発。それに加

作業時間：1日~2日

合計価格：6~10万円

&リアメソバー補強

え、メンバ一自体に溶接増しなどを行ない補強を施す。

メンバ一を補強すると、今度はサイド部分に力がかかってくるの

STEP 3

で、サイドシルの補強を行なう。できるだけ外側で補強するよう

にしたいので、ヅヤツキポイントの部分を前から後ろまで、裏側

パ一ツ代：0円

工賃：5万~（そ）円

ドア開口部

からあて板溶接をするというもの。これはかなり効果の高いメ二

のまわりに力が逃げてしまうので、Bピラ一より前を中心にスポ

ユーだという。また、ガソリンタンク周辺の強度が高いため、そ

作業時間：1日~

合計価格：10万円~

スポツ卜増し

&サイドツル補強

ツト増しを行う。ロ一ルケ一ジが入っている場合は必要なし。

STEP 4

フロントと同様、リアもボデイ後端部分でよれが発生ため、

それを抑えるための補強を行ないたい。目的が同じなので、施す

作業内容もフロントとほとんど変わらない。エンジンやエコン

一ツ代：0円

工賃：2~3万円

リアエンドパネ

らなくなる。CSプロヅエクトでは、そのあたりも含めた対応をし

のことを考えなくていいリアでは、思い切つた剛性ツが期待

できそうだが、理想だけを追求しすぎるとトランクが使い物にな

作業時間：1日

溶接增し加工

つつ、きちんと動きを抑える補強加工を施してくれる。

合計価格：2~3万円

ツシュによるよれが少なくなる分、ブラケツトやその取り付けメ

シルビアにピロテンションロツドを装着している人は多いが、

ンバーへの負担が大きくなる。そのために必要なのが、テンショ

工賃：5000円~

パ一ツ代：1万5540円

テソションロツド

STEP 5

く、ニスモやクスコから左右のブラケツトを繋補強バーがリリ

ソロッドブラケツトの補強だ。この作業はワンオフの加工ではな

作業時間：1日

Fメソバー補強

左右結合&

一スされているので、それらを装着すればOK。これ以上望むな

ら、フロントメンバ一全体に溶接増しなどで補強を入れる。

合計価格：2万540円~

完璧!!スペシャルメニユー

レベルでも通用するくらいのレべルに仕上がるという。だが、さ

いし、さらにその先まで進んでやっておけば、ちょっとした競技

ステップ2くらいまでやっておけば、普通は不満を感じることはな

一代：20万円~40万円

燃料タンク前側

らに上を目指す、とか、フル補強のクルマに乗りたい、という人

は、もうホワイトボディから製作するフル補強しかない。このメ

工赁：150万円以上（要相談）

作業時間：1ヶ月以上(要相談）

フルスポツ卜増し

&ロールケーヅ施行

ニューになると、時間も予算も膨大になるが、競技レベルでも通

用する屈強なボディが完成することは間違いない

150万円~

合計価格：

Rev Speed — March 2007

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