Rev Speed — March 2007

マンス度外視とも思える究極のマシンを目指すMスピドこのBNR34が3年前に初めて筑波に登場した時は、チユニングに精通する編集部でさえ度肝を抜かれ。スパ-耐久というよG マシンに近い補強をされボデには贅沢にもドライカーボンで製作されワドボデツトが装着バンパやンネットトランクやウイングなどもすべてドライカボン製という底ぶり。ダッシユボ-ドも純正から型取りしたカボン製というのも見逃せない。取材時に撮影を許されなかサスペンションは前後ダブルウイッシュボーンに変更されオリジナルの新仕様サスペンション構造をイチから設計するほどの力の入れようだエンジンは東名パワドの2・82キツトをメンに組み、アペックスのタービンを組み合わせるなどいたてオソドツクスな内容。速さの秘密はやはり軽さと独自のサスペンシヨン構造によるコナスピドの高さか。

圧倒的な速を誇るナサオトご存じがちり君シリズなボデ補強パツをリリスするだけに「ボデをシッカリ固めてからサスのセツテイングを決めるという、原点からのチユニングを得意とする。このマシンもMスピードのカーボンワイドボデツトを装着シウストのフロントバンパを装着。ワド化にともなうア-ムやドライブシャフトなどは、オリジナル製品の調整によりセテイングは完成に近づきつつあるとのこと。エンジンはHKSの2・80キツトにT8-3Dを組み合せ750近くを発生させる強心臓で、もはや不足はないだろう。ブレーキもフロントにAPの 6ポット、リアにブレンボの4ポトと十分過ぎるほどの内容。すでに走る・曲がる·止まると完成しているかに思えるが、プロペラシヤフトを力ボン化するなど細かな軽量化とセツテイングで、まだまだ煮詰めていくと。

Mスピード

TEL0742-35-3000http://www.mspeed.co.jp/

Mスピ一ド代表松本健澄

奈良県奈良市大宮町6-3-29阪奈ビル2F

17th TSUKUBA SUPER BATTLE

SRIOGESTUNE

PROJECTS

Ωmega

[BNR34]

軽量化+足まわり

TUNING

1198kg

もはやノ一マルパーツは一切ないフルチユーン

東名パワ一ド2.8

エンジン

1サイド出しのマフラ一はもはやレーシングカー。これも軽量化に貢献する。まサイドステツの辺リをもえばワイド化されていることがわかる。2サイドのクロスバーまで入ったロ一ル一ヅが溶接留めされており、これらはストラットタワ一まで伸びている。メインメーターはエン制御同様にモ一テツクを使用る。エンンは基本的に市販パ一ツを組み合わせて組まれている。カソニツクのラヅエターやARCのインタークーラーなど補記類も市販品をそのまま使っている。4極限まで軽量化したマシンだけに空力の影響も大きい。カナ一ドやアンダーディフューザー、ウイングなどは緻密に計算されている

MSPEED

一ビA'PEXAX53B60 排気系MドオイルクーラーARC ラエターカルソニツクタ一ク一ラーARC CPU MoTeC ミョ6M クラツチATS フホルATS 足ま(F:16/R:18kg/mm キパブボ(F:8/R:4t) 夕RE55S（F&R:265/35-18）ホレマロツクワボデイキMスピドカ一ボダツドMスド

OGESTONE

ビツグキリパーは今や珍しくないが、遂にホイールはレース用のセンターロック式マグネシウム製を装着してきていた。アタツク中にタイヤ交換することもあるのでタムロスを削る意味で採用されいる新設計のサスペンショは非常に興味のあるところ。写真に収めることができったのが至極残念。「納得する夕イムが出た暁には、前後Wツシユボーンの独自サスも公開しますよ」と松本サン

ZHIDGESTORE

VDINRRCIOG

ナギサオート

ナギサオ一卜代表杉原直弥

大阪府池田市住吉2-14-18 TEL0727-62-4198http://www.nagisa-auto.com/

WSARAO

[BNR34] GT-R

满黄鱼

ボデイ+エンヅン

TUNING

1336.5kg

ワイドボデイ&750psの高出力エンジン

エンジン

02ビッグキリパーに大径ロ一ター（F380mm・R33mm) などはデモカ一に置いての絶対条件。クラツクスベースのオリナル車高調は前後17kg/mmだが、ロールやピせてしっかり荷重移動ができるようなセツティングにしている。全身スポツト増しと溶接されたローケージが巡つている。4今やRB26でハイパワ一を出すのは難しないが、それをレスポスよくかつスム一スに発生させるにはノウハウが必要。ドッカンターボではむしろタイムロスになりかねない。ワイドボデイはMスピード製で、ドアはオリジナルのカーボン製を使用。エクステリアでのウエイトダウンは旋回性能に大きな影響を与えるそうだ

HKS2.80KIT

タビトス卜88-33D マフラーオリナ100-100 エーアル3層イタ一クーラーARC サクトス CPU A'PEXi-FC ミョ6M クツエクデイフナル3.5→4.3 足まわクツクスNAMSバョン

NAMSバーヅョンのクラックスはワイドボデ&ハイパワーに適応させたオリジナル版。そこにオリジナルのふんばりアームやマルチ君シリーズ、ロールセターダプター、フルリッドスタビライザーなどを組み合わせ自在なセツティングを可能にしている。「タイム短縮はこのサスペンションセッティングの煮詰め次第。筑波は、まだまだ完璧には遠い感じがするかな」と杉原サン

（F:17/R:17kg/mm）

ーム類 NAMSふんばリー

（2万5200円~8万1900円）

パAPレ(F:/R:4pot) 夕DIREZZA03G(F&R:265/35-18)

www.more-

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